"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.
О проекте...-
SRAM pART PROJECT – велосипедное искусство
Если вам нравятся велосипеды и все, что с ними связано, то вы, наверняка, успели повидать множество самодельных браслетов, часов и прочих безделушек, выполненных из велосипедных цепей, колец и прочих запчастей, отработавших свое. Но что если бы к такой форме самодеятельности подошли с бόльшим размахом? Например, пригласив 46 признанных деятелей искусства, дав им по коробке из 100 велосипедных компонентов, и попросив их сделать что-нибудь оригинальное. Если это кажется вам интересным, то вам, наверняка, будет любопытно услышать об аукционе велосипедного искусства SRAM pART PROJECT.В ходе изготовления скульптур применялись велосипедные компоненты производства Rock Shox, Avid и Truvativ. Помимо запчастей были также использованы другие элементы из дерева, глины и камня. Выставка включает в себя абстрактные и более реалистичные «изваяния».
Скульптуры, созданные участниками SRAM pART PROJECT, были недавно продемонстрированы на мероприятии Interbike в Лас-Вегасе. В скором времени они попадут в Gallery 102 – один из выставочных залов в Чикаго, где будут проданы на аукционе. При желании, в торгах можно поучаствовать в онлайновом режиме на сайте pART PROJECT. Деньги, собранные на аукционе, пойдут на финансирование социального проекта World Bicycle Relief, нацеленного на обеспечение жителей малообеспеченных стран медицинскими и образовательными учреждениями, а также прочими важными благами цивилизации.
-
Велосипед Soft Ride Bike – больше никаких проколотых шин
Израильский промышленный дизайнер и архитектор Рон Арад (Ron Arad) известен в узких кругах благодаря серии мебели Well-Tempered, созданной еще в 1986 году. В свою очередь, недавно из-под его же пера вышел один очень интересный концепт – велосипед Soft Ride Bike. Новая разработка началась с проекта колеса, радикально отличающегося от того, что мы привыкли видеть в традиционном велотранспорте.На смену спицам, ободу и шинам в Soft Ride Bike приходит пружинистая конструкция из закаленной стали. Несмотря на то, что подобный материал должен придать изделию совершенно отличные от привычных свойства, поездка на Soft Ride все равно обещает быть комфортной.
В первую очередь, существенным преимуществом новой разработки является стопроцентное исключение таких неприятных мелочей, как проколотые шины. Каждое колесо Soft Ride Bike сделано из 18 полосок металла, скрепленных в определенных точках. Несмотря на видимую жесткость, за счет специфических креплений колеса должны пружинить, амортизируя неровности дороги с той же эффективностью, что и традиционные велосипедные шины.
К сожалению, по картинке трудно сказать, насколько удобны или неудобны подобные колеса. Впрочем, дабы компенсировать этот недостаток информации, создатель Soft Ride Bike собирается провести ознакомительные промо-акции. Первая встреча с Роном Арадом и его детищем состоится в Лондоне на площади Лестер-Сквер 29 октября.
-
Оригинальный трехколесный велосипед-веломобиль KLIMAX
Многим любителям велосипедов нравятся веломобили – «лежачие» трех- и четырехколесные велосипеды с более-менее полным аэродинамическим корпусом. При всей своей уникальности, эти транспортные средства не лишены недостатков. Например, обтекатели, призванные уменьшить сопротивление ветра и повысить скорость езды, в реальности лишь добавляют лишний вес, замедляя ездока.К тому же, стоимость подобных транспортных средств может достигать 15000 долларов.
Пытаясь преодолеть эти проблему, компания Hase Bikes разработала оригинальное гибридное решение – трехколесный велосипед-веломобиль KLIMAX 2K. Вместо жестких обтекаемых крыльев в новинке применяется легкий натяжной навес, придающий велосипеду аэродинамическую форму и защищающий велосипедиста от дождя и ветра. При необходимости, этот навес можно будет сложить в специальное отделение.Велосипед имеет легкую алюминиевую раму, 20-дюймовые колеса, передачу Shimano Tiagra с переводным механизмом SRAM Centera, гидравлический тормоз Avid Elixir 3 и фару Cyo. Поскольку вес данного транспортного средства составляет 29,5 килограмма, присутствие вспомогательного электромотора на 180 Вт кажется вполне оправданным решением. Двигатель в новинке лишь помогает велосипедисту крутить педали, а не работает автономно. Максимальная скорость, вырабатываемая таким тандемом, по примерным подсчетам достигает 24 км/ч.
В настоящий момент Hase Bikes работает над еще одной моделью – KLIMAX 5K, в которой будет установлен мотор на 500 Вт. В данной комплектации двигатель будет работать в автономном режиме, развивая скорость до 45 км/ч. Учитывая эти особенности конструкции, данную модель планируется классифицировать как мопед.
Цена KLIMAX 2K составляет приблизительно 5590 евро ($7800) плюс 90 евро ($125) за доставку в пределах Европы. В свою очередь, ориентировочная стоимость KLIMAX 5K оценивается в 7490 евро ($10517).
-
Складной велосипед Union – воплощение нового подхода к транспорту
Union – это компактный велосипед, который, при необходимости, можно легко сложить и взять с собой в общественный транспорт. Новинка обещает не только порадовать своего владельца миниатюрными размерами, но и относительно малым весом. При этом очень положительным моментом кажется тот факт, что сложенную конструкцию не нужно нести на руках – вместо этого предлагается толкать или тянуть ее, подобно тому, как перемещают чемоданы с колесиками.Еще одной примечательной чертой данного проекта кажется то, что его создатель предусмотрел наличие фары и заднего габаритного фонаря – элементов, являющихся необходимыми для городских велосипедистов.
По словам авторов данного проекта, процесс складывания и раскладывания велосипеда не займет много времени, а значит, выходя из метро или автобуса, и пересаживаясь на Union, его владелец не задержится надолго.
-
Велосипед Bonobo – как фанера над Парижем
Фраза «изобрести велосипед» как никогда актуальна по отношению к множеству современных дизайнеров, что, в общем-то, не может не огорчать. Впрочем, это крылатое выражение навряд ли относится к польскому изобретателю (и, очевидно, большому любителю спорта) Станиславу Плоскому (Stanisław Płoski), даже несмотря на то, что его детищем как раз и является велосипед.
Вместо того чтобы в очередной раз «экспериментировать» с безосевыми колесами, встроенными аккумуляторами и прочими распространенными в дизайнерских кругах «нововведениями», Станислав придумал нечто простое, действенное и действительно оригинальное.В качестве альтернативы металлическим сплавам и углеволокну, в проекте Bonobo используется необычный и относительно доступный материал – фанера. Будучи достаточно гибким, такой велосипед обеспечит бόльшую степень комфорта при езде. В то же время, при правильном подборе толщины рама должна оставаться достаточно прочной.
Новинка предназначается для городских велосипедистов. Помимо фанерного корпуса, Bonobo вполне походит на обыкновенные велосипеды. «Стандартные» компоненты новинки, в том числе гидравлическая дисковая тормозная система, являются продуктами фирмы Shimano.
-
Два в одном: электровелосипед и велотренажер
Наверное, мысль том, что велотренажеры могут быть применены для производства электроэнергии, приходили в голову каждому, кто хоть раз в жизни видел велотренажер. Впрочем, немногим из нас хватило бы воображения для того, чтобы развить эту идею до уровня концепта OneBike. Новинка не просто представляет собой «зеленую» домашнюю электростанцию, интегрированную в спортивный снаряд, но и предлагает нечто большее, а именно, экологически чистое средство передвижения.В сущности, OneBike – это велосипед, оснащенный электромотором. Когда велосипед не используется по назначению, вместо того, чтобы прятать его в гараже или кладовой, новинку можно сложить и установить в специальную док-станцию, которая превратит OneBike в велотренажер. Наматывая километры на этом тренажере, пользователь параллельно вырабатывает экологически чистую энергию, которая накапливается встроенным аккумулятором. Позже, когда OneBike вновь будет использован в качестве велосипеда, этот запас поможет поддерживать работу электромотора.
Идея, положенная в основу OneBike, хороша, как минимум, тем, что, вдобавок к экологичности и поддержке здоровья, концепт также решает проблему экономии места. В общем, плохо лишь то, что речь идет о дизайнерском проекте, а не о реальном продукте.
-
«Внеземной» гибридный велосипед
Согласитесь, то, что мы можем видеть на предложенном изображении, действительно походит на какую-то внеземную технологию. Космический концепт INgSOC, созданный дизайнерским тандемом Эдварда Кима (Edward Kim) и Бенни Семоли (Benny Cemoli), объединяет в себе аэродинамические изгибы спортивных велосипедов, многогранность традиционных моделей и функциональность электробайков.Концептуальная новинка является гибридным видом транспорта, который может работать в трех режимах. В первом велосипед двигается только за счет электромотора, во втором двигатель помогает велосипедисту, а в третьем – велосипедист сам крутит педали, при этом заряжая встроенный аккумулятор. Заряд последнего может питать не только мотор, но и фары, а также интегрированную док-станцию для подзарядки гаджетов.
Для того, чтобы облегчить раму, при этом не жертвуя прочностью, при производстве INgSOC рекомендуется использовать полимерный материал на основе углеродного волокна (CFRP).
-
Велосипед + Диван = Sofa Bike
Sofa Bike можно охарактеризовать как очень оригинальное упражнение по совмещению несовместимого. Действительно, в воображении какого-нибудь идейного активиста здорового образа жизни слова «диван» и «велосипед» способны вписаться в общий контекст, разве что, в том случае, если он хранит велосипед под диваном. Оказывается, на самом деле у этих двух объектов куда больше общего, чем мы могли бы себе представить, и доказал нам это некий Jacek Holubowicz.Разработанное им средство передвижения совмещает в себе мобильность велосипеда и удобство дивана. Новинка имеет два велосипедных зубчатых привода и гидравлический тормоз. Для защиты от солнца и дождя в конструкции Sofa Bike предусмотрена раскладная крыша. Аккумулятор на 17 мА/ч поставляет энергию, необходимую для работы компактной встроенной стереосистемы.
Необычное транспортное средство уже успели продемонстрировать на the International Design Festival в Берлине. Новинка может оказаться прекрасным транспортом для прогулочных поездок – не требуя затрат топлива оно является экономичным и экологически чистым. К сожалению, стоимость Sofa Bike неизвестна, но, очевидно, она может быть довольно высокой.
-
Беговой велосипед ElliptiGO 3C
ElliptiGO 3C – это велосипед для бега. Звучит немного странно, не так ли? Если изъясняться несколько более точно, то ElliptiGO 3C является велосипедом с элементами конструкции эллиптического тренажера. Для того, чтобы привести новинку в действие, необходимо совершать движения, напоминающие бег или ходьбу.Уникальная конструкция передачи уже была представлена в более ранней версии велосипеда, известной как ElliptiGO. По мнению разработчиков, такое решение представляет собой удачный компромисс между бегом и ездой на велосипеде – с одной стороны, водитель (ну, или, точнее, бегун) двигается быстрее, с другой – нагрузка на колени не так велика. К тому же, ElliptiGO уж точно имеет преимущества над обыкновенными эллиптическими тренажерами, «приковывающими» пользователя к квартире или спортзалу.
Новая версия бегового велосипеда станет несколько более бюджетной, чем предыдущая – покупателям она обойдется «всего» в 1800 долларов. ElliptiGO 3C имеет три различных скорости и подходит для людей любого роста и веса. При этом, по словам производителя, наиболее комфортно будут себя чувствовать велосипедисты с ростом от 150 до 205 см. Что же касается скорости новинки, то она способна разгоняться до 40 миль в час.
-
Эксцентричный персональный транспорт EX
Если бы слово «эксцентричность» могло приобрести физическую форму, то вряд ли такое воплощение сильно отличалось бы от этого хрупкого на вид, скелетообразного приспособления, которое, по всей видимости, представляет собой транспортное средство. Собственно, само название EX, это некая форма сокращения слова «excentricity», то есть «эксцентричность». Новинка представляет собой смесь велосипеда (судя по колесам) с неизвестно чем. Необычное транспортное приспособление, двигателями которого являются два 12-вольтовых шуруповерта, способно развивать скорость 30 километров в час. Человек, занимающий место пилота, вынужден занимать совершенно несуразное положение, очевидно, призванное оптимально распределить его вес. Управление поворотами осуществляется не при помощи ручек, а посредством сгибания туловища – не слишком удобное решение, но, возможно это поспособствует избавлению от лишних килограммов в области талии.
В целом, трудно судить, насколько удачным или неудачным является данный прототип, но его уж точно нельзя назвать традиционным, что уже можно рассматривать как нечто положительное.
© 2009-12, Trended.ru. Блог о трендах. Все права защищены.
Копирование материалов сайта приветствуется, но с обязательной активной ссылкой на данный ресурс. Дизайн от
