"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.
О проекте...-
Turbo – самый быстрый электрический велосипед
Любители быстрой езды не очень-то почитают велосипеды, даже если речь идет о моторизированных моделях. В прочем, прогресс не стоит на месте, и компактные электрические моторы становятся все мощнее с каждым годом. В свою очередь, благодаря таким технологическим наведениям становятся доступными все более и более быстрые модели велосипедов. Примером ускоренного варианта моторизированного велосипеда является сегодняшняя новинка, получившая очень показательное имя «Turbo».Несмотря на то, что новый велосипед на первый взгляд практически ничем не отличается от среднестатистической городской модели высшей ценовой категории, его функционал поистине выдающийся. Новинка способна развивать скорость 45 км/ч, что, по сути, превышает большинство нормативных скоростных ограничений для велосипедов в европейских странах.
Движущей силой транспортного средства является электрический мотор Turbo Direct Drive мощностью 250 Вт, расположенный на оси заднего колеса.Новинку питает ионно-литиевый аккумулятор, на подзарядку которого уходит примерно два часа. В свою очередь, для того, чтобы исчерпать этот запас, велосипеду необходимо двигаться на предельной скорости на протяжении одного часа. Когда мотор не используется, ресурс аккумулятора пополняется за счет генератора.
Велосипед укомплектован беспроводной панелью управления, позволяющей контролировать работу светодиодных хвостовых фонарей и фары. На дисплей панели выводится информация о состоянии батареи. Стоимость данной новинки составляет 5500 евро. -
Инновационная парковка для велосипедов сэкономит место в городах
Одним из главных слабых мест велосипедов до сих пор остается система парковки – опоры, позволяющие удобно и надежно зафиксировать транспортное средство, как правило, крайне малочисленны и занимают слишком много места. Австралийская дизайнерская студия Palaestra разработала интересный проект парковок для велосипедов, который обещает помочь сэкономить место в населенных пунктах.Примечательно, что такие парковки могут быть выполнены в форме самостоятельной постройки, или же прикрепляться к зданиям и прочим существующим сооружениям. К тому же, модульная конструкция этих приспособлений позволит эффективно группировать отдельные стоянки в блоки для любого количества велосипедов – было бы место.
Предполагается, что парковочные слоты будут производиться из листового металла; толщина листов составляет 5 мм. В свою очередь, основа должна быть 10-миллиметровой. Для того чтобы предотвратить коррозию, в рамках концепта предусмотрено полиуретановое покрытие. Слоты укомплектованы креплениями, позволяющими использовать большинство стандартных замков.Еще одним приятным нюансом кажется яркая расцветка – во-первых, такие стоянки будет легко заметить, а во-вторых, они будут приятно контрастировать с серыми урбанистическими пейзажами.
-
Зеленый вело-аксессуар Bike Planter
Забота об окружающей среде – долг всех и каждого. Ну, или, по крайней мере, тех из нас, кто хочет, чтобы их дети росли в более чистом и безопасном мире. В то же время, плохо это или хорошо, но многие люди считают, что их экологическая сознательность – это предмет особой гордости. Причем некоторые индивиды гордятся этой самой сознательностью настолько, что хотят всячески о ней заявлять, чуть ли не на каждом шагу, а это раздражает.Возможно, в контексте такой тенденции, маленький горшочек с растением, фиксирующийся на раме велосипеда, имеет право на существование. Как минимум потому, что он выглядит ненавязчиво и, в то же время, дает всем окружающим вполне четкое представление о взглядах своего владельца.
Новинка имеет крайне лаконичное и, по-своему, изящное название Bike Planter. Горшочки, в которые предлагается садить крохотные растения, изготавливаются при помощи 3D-принтера. Очевидно, желающим обзавестись таким аксессуаром стоит задуматься над выбором растения – вполне очевидно, что это должен быть крайне живучий вид, способный выдержать высокую загазованность воздуха, разнообразные погодные условия, а также сотрясения и физические повреждения (ведь не стоит забывать, что время от времени велосипеды падают, или сталкиваются с чем-то).
-
HPV_2F – будущее легкого городского транспорта
Современная транспортная система стоит перед лицом двух важных проблем. Во-первых, постоянное уменьшение объемов и, следовательно, подорожание топлива заставляет искать альтернативные методы обеспечения энергии для движения. Во-вторых, с ростом количества автомобилей, мотоциклов и прочих транспортных средств на дорогах и парковочных площадках остается все меньше вопросов, но, по крайней мере, он покажет нам один из вариантов развития.Новинка представляет собой нечто вроде «лежачего» трехколесного велосипеда с более удобным сидением. Впрочем, кресло HPV_2F предусмотрено не только для удобства. Опираясь спиной о заднюю спинку своего сидения, велосипедист получает дополнительную опору, позволяющую расходовать меньше сил на вращение педалей.
Новинка имеет складную конструкцию, что во многом решает проблему хранения данного транспорта. Стоит отметить, что прототипом сворачиваемого корпуса HPV_2F является швейцарский армейский нож. Тормоза нового транспортного средства работают по тому же принципу, что и тормозные системы большинства велосипедов.
Новинка может оказаться прекрасным решением как для поездок на работу или учебу, так и спортивным транспортом для длительных веломарафонов и велосипедных прогулок.
-
SRAM pART PROJECT – велосипедное искусство
Если вам нравятся велосипеды и все, что с ними связано, то вы, наверняка, успели повидать множество самодельных браслетов, часов и прочих безделушек, выполненных из велосипедных цепей, колец и прочих запчастей, отработавших свое. Но что если бы к такой форме самодеятельности подошли с бόльшим размахом? Например, пригласив 46 признанных деятелей искусства, дав им по коробке из 100 велосипедных компонентов, и попросив их сделать что-нибудь оригинальное. Если это кажется вам интересным, то вам, наверняка, будет любопытно услышать об аукционе велосипедного искусства SRAM pART PROJECT.В ходе изготовления скульптур применялись велосипедные компоненты производства Rock Shox, Avid и Truvativ. Помимо запчастей были также использованы другие элементы из дерева, глины и камня. Выставка включает в себя абстрактные и более реалистичные «изваяния».
Скульптуры, созданные участниками SRAM pART PROJECT, были недавно продемонстрированы на мероприятии Interbike в Лас-Вегасе. В скором времени они попадут в Gallery 102 – один из выставочных залов в Чикаго, где будут проданы на аукционе. При желании, в торгах можно поучаствовать в онлайновом режиме на сайте pART PROJECT. Деньги, собранные на аукционе, пойдут на финансирование социального проекта World Bicycle Relief, нацеленного на обеспечение жителей малообеспеченных стран медицинскими и образовательными учреждениями, а также прочими важными благами цивилизации.
-
Велосипед Soft Ride Bike – больше никаких проколотых шин
Израильский промышленный дизайнер и архитектор Рон Арад (Ron Arad) известен в узких кругах благодаря серии мебели Well-Tempered, созданной еще в 1986 году. В свою очередь, недавно из-под его же пера вышел один очень интересный концепт – велосипед Soft Ride Bike. Новая разработка началась с проекта колеса, радикально отличающегося от того, что мы привыкли видеть в традиционном велотранспорте.На смену спицам, ободу и шинам в Soft Ride Bike приходит пружинистая конструкция из закаленной стали. Несмотря на то, что подобный материал должен придать изделию совершенно отличные от привычных свойства, поездка на Soft Ride все равно обещает быть комфортной.
В первую очередь, существенным преимуществом новой разработки является стопроцентное исключение таких неприятных мелочей, как проколотые шины. Каждое колесо Soft Ride Bike сделано из 18 полосок металла, скрепленных в определенных точках. Несмотря на видимую жесткость, за счет специфических креплений колеса должны пружинить, амортизируя неровности дороги с той же эффективностью, что и традиционные велосипедные шины.
К сожалению, по картинке трудно сказать, насколько удобны или неудобны подобные колеса. Впрочем, дабы компенсировать этот недостаток информации, создатель Soft Ride Bike собирается провести ознакомительные промо-акции. Первая встреча с Роном Арадом и его детищем состоится в Лондоне на площади Лестер-Сквер 29 октября.
-
Оригинальный трехколесный велосипед-веломобиль KLIMAX
Многим любителям велосипедов нравятся веломобили – «лежачие» трех- и четырехколесные велосипеды с более-менее полным аэродинамическим корпусом. При всей своей уникальности, эти транспортные средства не лишены недостатков. Например, обтекатели, призванные уменьшить сопротивление ветра и повысить скорость езды, в реальности лишь добавляют лишний вес, замедляя ездока.К тому же, стоимость подобных транспортных средств может достигать 15000 долларов.
Пытаясь преодолеть эти проблему, компания Hase Bikes разработала оригинальное гибридное решение – трехколесный велосипед-веломобиль KLIMAX 2K. Вместо жестких обтекаемых крыльев в новинке применяется легкий натяжной навес, придающий велосипеду аэродинамическую форму и защищающий велосипедиста от дождя и ветра. При необходимости, этот навес можно будет сложить в специальное отделение.Велосипед имеет легкую алюминиевую раму, 20-дюймовые колеса, передачу Shimano Tiagra с переводным механизмом SRAM Centera, гидравлический тормоз Avid Elixir 3 и фару Cyo. Поскольку вес данного транспортного средства составляет 29,5 килограмма, присутствие вспомогательного электромотора на 180 Вт кажется вполне оправданным решением. Двигатель в новинке лишь помогает велосипедисту крутить педали, а не работает автономно. Максимальная скорость, вырабатываемая таким тандемом, по примерным подсчетам достигает 24 км/ч.
В настоящий момент Hase Bikes работает над еще одной моделью – KLIMAX 5K, в которой будет установлен мотор на 500 Вт. В данной комплектации двигатель будет работать в автономном режиме, развивая скорость до 45 км/ч. Учитывая эти особенности конструкции, данную модель планируется классифицировать как мопед.
Цена KLIMAX 2K составляет приблизительно 5590 евро ($7800) плюс 90 евро ($125) за доставку в пределах Европы. В свою очередь, ориентировочная стоимость KLIMAX 5K оценивается в 7490 евро ($10517).
-
Складной велосипед Union – воплощение нового подхода к транспорту
Union – это компактный велосипед, который, при необходимости, можно легко сложить и взять с собой в общественный транспорт. Новинка обещает не только порадовать своего владельца миниатюрными размерами, но и относительно малым весом. При этом очень положительным моментом кажется тот факт, что сложенную конструкцию не нужно нести на руках – вместо этого предлагается толкать или тянуть ее, подобно тому, как перемещают чемоданы с колесиками.Еще одной примечательной чертой данного проекта кажется то, что его создатель предусмотрел наличие фары и заднего габаритного фонаря – элементов, являющихся необходимыми для городских велосипедистов.
По словам авторов данного проекта, процесс складывания и раскладывания велосипеда не займет много времени, а значит, выходя из метро или автобуса, и пересаживаясь на Union, его владелец не задержится надолго.
-
Велосипед Bonobo – как фанера над Парижем
Фраза «изобрести велосипед» как никогда актуальна по отношению к множеству современных дизайнеров, что, в общем-то, не может не огорчать. Впрочем, это крылатое выражение навряд ли относится к польскому изобретателю (и, очевидно, большому любителю спорта) Станиславу Плоскому (Stanisław Płoski), даже несмотря на то, что его детищем как раз и является велосипед.
Вместо того чтобы в очередной раз «экспериментировать» с безосевыми колесами, встроенными аккумуляторами и прочими распространенными в дизайнерских кругах «нововведениями», Станислав придумал нечто простое, действенное и действительно оригинальное.В качестве альтернативы металлическим сплавам и углеволокну, в проекте Bonobo используется необычный и относительно доступный материал – фанера. Будучи достаточно гибким, такой велосипед обеспечит бόльшую степень комфорта при езде. В то же время, при правильном подборе толщины рама должна оставаться достаточно прочной.
Новинка предназначается для городских велосипедистов. Помимо фанерного корпуса, Bonobo вполне походит на обыкновенные велосипеды. «Стандартные» компоненты новинки, в том числе гидравлическая дисковая тормозная система, являются продуктами фирмы Shimano.
-
Два в одном: электровелосипед и велотренажер
Наверное, мысль том, что велотренажеры могут быть применены для производства электроэнергии, приходили в голову каждому, кто хоть раз в жизни видел велотренажер. Впрочем, немногим из нас хватило бы воображения для того, чтобы развить эту идею до уровня концепта OneBike. Новинка не просто представляет собой «зеленую» домашнюю электростанцию, интегрированную в спортивный снаряд, но и предлагает нечто большее, а именно, экологически чистое средство передвижения.В сущности, OneBike – это велосипед, оснащенный электромотором. Когда велосипед не используется по назначению, вместо того, чтобы прятать его в гараже или кладовой, новинку можно сложить и установить в специальную док-станцию, которая превратит OneBike в велотренажер. Наматывая километры на этом тренажере, пользователь параллельно вырабатывает экологически чистую энергию, которая накапливается встроенным аккумулятором. Позже, когда OneBike вновь будет использован в качестве велосипеда, этот запас поможет поддерживать работу электромотора.
Идея, положенная в основу OneBike, хороша, как минимум, тем, что, вдобавок к экологичности и поддержке здоровья, концепт также решает проблему экономии места. В общем, плохо лишь то, что речь идет о дизайнерском проекте, а не о реальном продукте.
© 2009-12, Trended.ru. Блог о трендах. Все права защищены.
Копирование материалов сайта приветствуется, но с обязательной активной ссылкой на данный ресурс. Дизайн от
