блог о трендах

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Видеоигры в общественном транспорте спасут пассажиров от стресса

    Ни один нормальный человек не может любить общественный транспорт: как ни крути, но несколько минут бесцельного стояния в трясущемся вагоне или салоне автобуса уж точно никого не обрадуют. Впрочем, если бы метро, троллейбусы и трамваи были оборудованы подобными поручнями, все могло бы быть по-другому.

    Game Strap – это оригинальный концепт, отбивающий у книг один из немногих шансов на выживание. Если муниципальным властям какого-нибудь города действительно придет в голову идея потратить деньги налогоплательщиков на что-то подобное, то в скором времени читать перестанут даже в метро. Вместо этого пассажиры буду играть в видеоигры.
    Автором данного проекта является Jian Qiang. По его (ее?) замыслу в корпус поручней в вагонах метро можно встроить игровые консоли с нехитрыми мини-играми. Консоли активируются, когда игрок берется за поручень.

    Для того чтобы пассажиры не пропускали свои остановки, Game Strap будет уведомлять их о приближении к каждой станции.
    В целом – действительно необычный концепт, базирующийся на очень простой идее. Но нужен ли обществу подобный продукт? Было бы очень интересно прочитать ваше мнение в комментариях.

    Далее...

  • Концептуальный транспорт Crab – функционально решение для городских поездок

    Тот факт, что даже такие распространенные маневры, такие как движение на повороте и парковка, даются далеко не всем водителям, свидетельствует в пользу того, что конструкция большинства автомобилей несовершенна. Странно, но, несмотря на то, что во многих передовых отраслях давным-давно царствуют тенденции эргономичности и юзабилити, автомобили продолжают делать по старому образцу – согласитесь, с 70-х годов прошлого века практически не было принципиальных улучшений, которые бы превратили вождение в действительно простой и безопасный процесс.

    На лавры решения этой проблемы претендует концепт-кар Crab, имеющий конструкцию, которая радикально отличается от привычной. Компактный размер и коконообразный профиль делают Crab намного более маневренным в условиях переполненных городских дорог и забитых автостоянок.

    Прозрачная кабина обещает дать водителю 360-градусный угол обзора, а вместе с ним и намного лучший контроль над дорогой. Небольшие шарики, выстроенные в два ряда на поверхности передних колес, на самом деле представляют собой отдельные ходовые элементы, позволяющие транспорту двигаться перпендикулярно основному направлению движения – этот функционал должен в значительной мере облегчить параллельную парковку.

    Далее...

  • Музыкальный грузовик DJ Sound Tank

    Это оригинальное транспортное средство было собрано немцем Ником Новаком (Nik Nowak) на основе небольшого японского самосвала. Дабы наилучшим образом приспособить автомобиль к музыкальным мероприятиям, Ник «нафаршировал» его акустикой. В числе основных модификаций упоминаются 18-дюймовые сабвуферы, четыре небольших репродуктора для высоких частот, а также шесть 12-дюймовых репродукторов средних частот. В результате получился передвижной музыкальный центр, способный производить звук мощностью 4000 Вт.

    Построенный музыкальный грузовик получил название DJ Sound Tank. Как только автомобиль оказывается на месте, сохранившаяся от самосвала гидравлическая установка приводить акустическую систему в положение, оптимальное для воспроизведения звука. Конструкция «звукового багажника» нацелена на то, чтобы лучше рассортировать частотные потоки.

    Увидеть новинку в действии можно на предложенном видеоролике. В целом, подобный транспорт может оказаться прекрасным решением для вечеринок и праздников на открытом воздухе.

    Далее...

  • Складной велосипед Union – воплощение нового подхода к транспорту

    Union – это компактный велосипед, который, при необходимости, можно легко сложить и взять с собой в общественный транспорт. Новинка обещает не только порадовать своего владельца миниатюрными размерами, но и относительно малым весом. При этом очень положительным моментом кажется тот факт, что сложенную конструкцию не нужно нести на руках – вместо этого предлагается толкать или тянуть ее, подобно тому, как перемещают чемоданы с колесиками.

    Еще одной примечательной чертой данного проекта кажется то, что его создатель предусмотрел наличие фары и заднего габаритного фонаря – элементов, являющихся необходимыми для городских велосипедистов.

    По словам авторов данного проекта, процесс складывания и раскладывания велосипеда не займет много времени, а значит, выходя из метро или автобуса, и пересаживаясь на Union, его владелец не задержится надолго.

    Далее...

  • Getway – транспорт для вас и ваших покупок

    Это концептуальное транспортное средство было разработано немецким дизайнером Адреасом Гебелем (Andreas Goebel). Новый проект, получивший название «Getway», представляет собой компактный раскладной транспорт, предназначенный для передвижения на небольшие дистанции.

    Наличие деки, напоминающей скейтбордную, а также руля, обеспечивающего максимально простой и надежный контроль над движением, делает Getway похожим на самокат. В то же время, три прочных колеса с алюминиевыми ободьями гарантируют несколько более высокую, чем у стандартных самокатов, степень устойчивости, что позволяет использовать Getway для транспортировки небольших грузов, например, таких как пакеты с покупками, посылки или что-либо подобное.

    Для того чтобы добиться достаточной прочности, при этом, не заставляя приспособление набирать лишний вес, создатель Getway решил остановить свой выбор материалов для каркаса на пластике и дереве. К тому же, дополнительную степень надежности гарантирует и наличие упрочнительных элементов из стекловолокна.

    Размеры нового «самоката» будут равняться 90 x 48 x 90 см в разложенном состоянии. Когда в Getway пропадает необходимость, его можно сложить в компактную конструкцию с габаритами 18 х 40 х 90 см – таким образом, данное приспособление будет проще хранить или переносить с места на место.

    Далее...

  • Вездеходный электроскейтборд Vertrax

    Как правило, для того, чтобы кататься на скейтборде требуется ровная гладкая поверхность. Вероятно, именно этот фактор в наибольшей мере сужает функциональность скейтборда как средства транспорта. Впрочем, если верить дизайнеру Брайсону Лоуэтту (Bryson Lovett), эта ситуация может в корне измениться, если рассматривать конструкцию «скейта» непредвзято.

    В частности, почему бы не пожертвовать маленькими колесиками и не заменить их гусеничной лентой? Кроме того, что мешает превратить скейтборд в самоходный транспорт, например, на базе небольшого электромотора.

    Конечно, такие инновации, а главное,  связанное с ними увеличение веса, наверняка негативно скажутся на возможности использовать скейтборды для выполнения различных трюков, по крайней мере, современных. Впрочем, всегда найдется кто-то, способный придумать что-то новое, а значит, и у такого формата скейтбордов вполне может быть будущее в экстремальном спорте.

    Но, как бы то ни было, речь идет не об экстремальном спорте. Согласно задумке Лоуэтта, подобный скейтборд, и, в частности, разработанный им концепт Vertrax вполне может стать популярным средством городского передвижения, вроде мотороллеров, скутеров и электровелосипедов. В то же время, данное приспособление будет более легким и компактным, а также, благодаря использованию гусениц, менее шумным. Кроме того, автор концепта не исключает перспективы использования Vertrax в военных операциях, в частности, для перемещения солдат по бездорожью.

    Далее...

  • Новый вид общественного транспорта на основе магнитной левитации

    С увеличением городского населения растет и количество автомобилей, что заставляет ученых и дизайнеров искать альтернативные средства транспорта, способные снять нагрузку с дорог.

    Понимая, что убрав автобусы и трамваи с перегруженных городских улиц, можно в значительной мере поспособствовать достижению данной цели, британский дизайнер Крис Хенли (Chris Hanley) разработал концепт транспортной системы, перемещающей пассажиров в кабинках, которые двигаются по рельсам, расположенным в нескольких метрах над землей.

    Конечно, в самих по себе «подвешенных» средствах передвижения нет ничего нового, и, понимая это, Хенли поместил в основу своего проекта еще одну важную инновацию – применение магнитной левитации, или маглев. Предполагается, что с созданием более легковесных электромагнитов и аккумуляторов данная технология поможет создать высокоскоростной, бесшумный и менее вредный для окружающей среды транспорт.

    Кроме того, еще одной отличительной чертой является вращающееся крепление кабинок, обеспечивающее больше возможностей для размещения путей, а также большую мобильность самого транспортного средства. Согласно автору данной идеи, ее реализация станет возможной в недалеком будущем, точнее, через 10-15 лет.

    Далее...

  • Roboscooter – компактный скутер с электромотором

    1Данная разработка была представлена на конгрессе Icsid World Design Congress, проходившем в ходе фестиваля Singapore Design Week 2009. Проект транспортного средства, получившего название “Roboscooter” был создан Smart Cities Group. По сути, речь идет о скутере, имеющем ряд преимуществ по сравнению с большинством существующих на сегодняшний день моделей.

    Пожалуй, в первую очередь следует упомянуть компактный дизайн, а также возможность складываться вдвое, благодаря чему транспорт в припаркованном состоянии не занимает много места. Алюминиевая рама, на которой базируется корпус скутера, делает его намного легче большинства моделей-конкурентов.

    Кроме того, в отличие от подобных транспортных средств, Roboscooter движется за счет электродвигателей, встроенных в колеса и питаемых от небольших ионно-литиевых аккумуляторов. В глобальном масштабе данная инновация поможет уменьшить количество углекислого и других газов, выбрасываемых в атмосферу. В то же время, на уровне отдельного человека Roboscooter представляется более здоровым способом передвижения, не имеющим выхлопа.

    К числу преимуществ Roboscooter, помимо эргономичности и безопасности для окружающей среды, можно отнести и большую надежность: в сравнении с другими скутерами, состоящими из 1000 – 1500 деталей, Roboscooter построен на базе 150 составных элементов. Меньшее количество деталей обеспечивает меньшую вероятность поломки, а значит, данное транспортное средство прослужит своему владельцу дольше.
    Далее...

  • Мопед ilovedust x Yamaha Giggle

    1Новый мопед от Yamaha не может не вызвать радушной и теплой реакции у тех, кто на него смотрит, что, в первую очередь, является заслугой корпуса в стиле 60-х и неординарной раскраски. Яркая, оригинальная аэрография в стиле граффити, практически целиком покрывающая корпус мопеда, призвана подчеркнуть живой и индивидуальный дух Giggle.

    По сути, корпус мопеда покрывает стилизированный пейзаж, переходящий от городских магистралей, с домами и церковными пиками, к извилистым дорожкам, полям и виноградникам, и заканчивающийся озерами и реками. Таким образом, изображение на корпусе символизирует путешествие, которое вполне можно воплотить в жизнь при помощи этого мопеда.

    И все же, в этой новинке привлекает не только дизайн. Благодаря малому потреблению топлива, а также минимальному выбросу выхлопных газов, вред, наносимый окружающей среде, будет существенно уменьшен. Сведение ущерба природе к минимуму является немаловажным фактором, особенно в наше время, когда все большое количество людей отдает предпочтение экологически безопасным средствам транспорта.

    Далее...

  • Миниатюрный концепт-кар BB1 от Peugeot

    1Французская компания-производитель автомобилей Peugeot представила новый концепт-кар BB1 на выставке Frankfurt Auto. Целью, которую компания преследовала в данной разработке,  был поиск более рационального подхода к созданию автомобилей для перегруженных городских магистралей. Длина корпуса BB1 составляет всего 8 футов (2,4 метра).

    При этом разработчики новинки приложили максимум усилий, дабы сделать корпус этого автомобиля просторным и вместительным. Источниками идей, которые были воплощены в этом концепт-каре, выступили не другие автомобили, а двухколесные виды транспорта. К примеру, дабы эргономичнее использовать пространство в BB1, место водителя было помещено в более вертикальное положение. К тому же, управление газом и тормозом будет осуществляться не привычными педалями, а при помощи кнопок на руле, который будет напоминать мотоциклетный.

    BB1 представляет собой электромобиль. С целью экономии места, автомобиль будет управляться двумя моторами, расположенными непосредственно в задних колесах. Энергоснабжение обеспечивается посредством ионно-литиевых аккумуляторов, которые находятся под задними сидениями.

    Кроме того, затраты энергии будут частично покрываться за счет панели солнечных батарей на крыше автомобиля. Эти солнечные батареи, базирующиеся на гибкой панели, что делает возможным их установку на неровную крышу автомобиля, являются совместным проектом Peugeot и Ocean Vital, и отражают стремление обеих компаний к созданию новых форм автотранспорта, наносящего  меньший ущерб окружающей среде.
    Далее...