Новости высоких технологий, науки и техники

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Электрический скутер Bizmo II преодолеет 150 км без подзарядки

    1Японская компания Terra Motors недавно выпустила компактный легковесный скутер Bizmo II, оснащенный электрическим мотором. Новое транспортное средство, предназначающееся, в первую очередь, для служб доставки, обладает неплохой грузоподъемностью и может покрывать 150 км на одном заряде батареи (3.17 кВт-ч).

    Малые габариты и маневренность делают Bizmo II идеальным решением для коммерческого сектора. Важным преимуществом является отсутствие двигателя внутреннего сгорания, загрязняющего атмосферу. Новинка имеет одноместную конструкцию, а также один или два грузовых отсека, в зависимости от требуемой конфигурации. Так, это может быть решетчатый багажник, боксы или корзина. Переднее грузовое отделение способно нести до 30 кг.

    Вес скутера равен 85 кг, а максимальная скорость, которую он способен развить, составляет 55 км/ч. Мощность мотора новинки — около 2,7 л.с. В планах Terra Motors — продать более 100000 экземпляров к 2015 году — и это в одной лишь Японии. Стоимость Bizmo II еще предстоит уточнить, но очевидно, она не будет высокой.

  • SE-3 Patroller – электрический скутер для полиции

    1Небезызвестная американская компания Segway решила не останавливаться на популярной линейке одноименных самобалансирующих скутеров на двух колесах. Производитель представил свой новый проект, который получил название  SE-3 Patroller. Речь идет уже о трехколесном транспорте, который разрабатывается для нужд полиции. Новинка не так технологична, как уже упомянутые двухколесные детища Segway, но по заявлению разработчиков, является логическим продолжением линейки брендовых скутеров.

    Наибольшим связующим звеном между двумя модификациями являются аналогичные источники питания – пара литий-ионных аккмуляторов. Скорее всего, основной целью компании, которая подтолкнула к выпуску SE-3 Patroller – появление на рынке конкурирующего решения в лице T3 Motion.

    Среди параметров SE-3 можно отметить возможность обновления запаса батареи за счет обычной бытовой розетки или просто вставить другую батарею. Скутер получил независимый задний привод, что позволяет SE-3 Patroller двигаться в обратном направлении. В продажу полицейские экологичные скутеры отправятся уже в июне.

  • В Барселоне открыт сервис по аренде электрических скутеров

    1Сервисы по аренде велосипедов набирают популярность во многих странах, составляя достойную зеленую альтернативу общественному транспорту и частным автомобилям. Жители Барселоны недавно расширили спектр подобных услуг на электрические скутеры. В перспективе это решение поможет сократить количество автомобилей на дорогах, что, в свою очередь, поспособствует избавлению от пробок, а также уменьшит количество вредных веществ в атмосфере и степень шумового загрязнения.

    «Пилотный» проект включает в себя 50 электрических скутеров местного производства, способных развивать скорость до 65 км/ч — более чем достаточно для городских дорог. Заряда аккумулятора такого транспортного средства должно хватить на 40–60 км. Для того чтобы зарезервировать скутер, необходимо скачать бесплатное приложение с App Store или Google Play. Требования к пользователям включают в себя возраст от 21 года, а также наличие автомобиля или мотоцикла.

    Платить за услуги можно по разным тарифам: за километраж (0,45–0,59 евро/км), в почасовом формате (4–6 евро/час) или в форме месячного абонемента (примерно 54 евро). В стоимость входят шлемы и страховка, но пользователь обязуется заплатить первые 50 евро в случае происшествия по его вине. В планах компании Going Green — инициатора проекта — постепенно увеличить количество таких скутеров до 500.

    Далее...

  • Rover — электрический скутер для бездорожья

    1Скутеры для бездорожья могут существенно скрасить времяпрепровождение путешественников, особенно если речь идет об их моторизированных вариантах. Подобная модернизация кажется вполне реализуемой задачей для любого технически подкованного человека. В то же время, людям, которые хотели бы обзавестись готовым продуктом, будет интересно услышать о портландском проекте Rover от Works Electric.

    Новинка способна похвастать наиболее эффективным соотношением мощности к весу в своем классе. Скутер обладает алюминиевым корпусом, собранным вручную и насчитывающим 127 см в длину, 38,8 см в ширину и 116,8 см в высоту в разложенном состоянии. В сложенном варианте последний показатель уменьшается до 53 см.

    Rover укомплектован трехфазовым двигателем, контроллером, приводом Omega HP на заднее колесо, дисковой тормозной системой Avid спереди и ножным тормозом сзади. На ручке руля размещается слот для смартфона с зарядным USB-портом. Новинка имеет три режима передвижения, светодиодное освещение и габаритные огни, а также 13-дюймовые шины, которые хорошо справляются с бездорожьем.

    Далее...

  • Zeit Eco — «скутер из коробки»

    1Несмотря на то, что Zeit Eco — не первый скутер, корпус которого напоминает коробку или кейс, по словам его создателей, у этого средства транспорта есть собственный характер. Встроенный в колесо электромотор позволяет новинке разгоняться до 24 км/час, но речь идет не о физических ограничениях двигателя: порог скорости задан искусственным образом.

    Батарея LiFePo4, питающая Zeit Eco, обещает держать заряд на протяжении 25-40 км, в зависимости от дорожных условий и стиля езды. К тому же, планируется возможность подключения более мощного источника питания, способного продержаться до 120 км. Для подзарядки аккумуляторов подойдут обыкновенные розетки (110 или 220 вольт). Процесс перезарядки стандартной батареи занимает, приблизительно, 2,5 часа. Встроенный багажник, при всей своей компактности, позволит возить с собой планшетник, который можно подзарядить в пути. Скутер также может похвастать собственной аудиосистемой.

    Прототип Zeit Eco имеет алюминиевый корпус с пластиковыми боковыми панелями, которые легко снимаются — это окажется полезным, если владелец скутера захочет персонализировать транспортное средство, например, покрасив корпус. Длина «рамы» от руля до хвостовой части составляет 85 см, а высота — 115 см. Вес Zeit Eco равен 18 кг. Для простоты транспортировки новинка снабжена складной конструкцией со съемным передним колесом и складными опорами для ног.

    Далее...

  • Cycon Circleboard — новая форма для привычного транспортного средства

    1Удивить кого-либо новым концептом самоката в наши дни довольно-таки непросто и причиной тому кажутся десятки новых проектов, появляющиеся ежегодно. Моторизированные скутеры или простые самокаты, эти компактные и маневренные транспортные средства очень популярны как среди потребителей, так и среди дизайнеров и производителей, стремящихся внести в привычную конструкцию инновационные элементы.

    Очередной попыткой модернизировать самокат является проект Cycon Circleboard. Новинка воплощает в себе стремление визуально изменить привычные очертания транспортного приспособления, дабы сделать его привлекательным для еще большего количества потенциальных покупателей. Новый дизайн основывается на использовании округлых форм: фактически, рама нового самоката напоминает цельный кусок металлической окружности. Впрочем, создание такого впечатления – лишь дань модному в наши дни форм-фактору «unibody».

    В сущности, корпус Cycon Circleboard состоит из двух элементов с незаметным сочленением, позволяющим складывать новинку, придавая ей более компактные размеры.

    Вдобавок к визуальным, есть и некоторые функциональные отличия: в частности, механизм поворотов. Вместо вращающегося руля в Cycon Circleboard применяется особое крепление передних колес, поворачивающее их при легком смещении веса вправо или влево. В свою очередь, механизм торможения сохранил традиционно простую форму.
    Новинка, была разработана немецкими авиационными инженерами и собрана вручную Австрии. Очевидно, последнее и стало причиной довольно высокой стоимости: элегантный транспорт оценивается в 499 евро.

    Далее...

  • Moveo — компактный электрический скутер со складным корпусом

    1Скутеры кажутся неплохим решением для перемещения в пределах города, ведь они легче, маневреннее и дешевле автомобилей. Тем не менее, данное средство транспорта не лишено слабых сторон. В частности, его не так уж безопасно оставлять на отрытых парковках. Возможно, именно по этой причине сама концепция компактного складного скутера кажется вполне удачной.

    Moveo представляет собой малогабаритный электрический скутер, корпус которого складывается до размеров чемодана с колесиками, вследствие чего этот транспорт можно хранить в помещении. Новинка является результатом пяти лет работы венгерской группы дизайнеров и инженеров. Moveo неплохо подходит для смешанного перемещения, подразумевающего комбинированное использование персональных и общественных транспортных средств.

    Moveo весит около 25 кг и способен разгоняться до скорости 45 км/ч. При этом одного заряда встроенной батареи, дающей питание электромотору, должно хватить на то,чтобы покрыть дистанцию до 35 км.

    Даже приблизительная стоимость Moveo пока что остается неизвестной, равно как и сроки поступления скутера в продажу. Как бы то ни было, хотелось бы надеяться на то, что в скором будущем у нас появится возможность приобрести что-либо подобное.

    Далее...