Новости высоких технологий, науки и техники

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Электрический скутер Bizmo II преодолеет 150 км без подзарядки

    1Японская компания Terra Motors недавно выпустила компактный легковесный скутер Bizmo II, оснащенный электрическим мотором. Новое транспортное средство, предназначающееся, в первую очередь, для служб доставки, обладает неплохой грузоподъемностью и может покрывать 150 км на одном заряде батареи (3.17 кВт-ч).

    Малые габариты и маневренность делают Bizmo II идеальным решением для коммерческого сектора. Важным преимуществом является отсутствие двигателя внутреннего сгорания, загрязняющего атмосферу. Новинка имеет одноместную конструкцию, а также один или два грузовых отсека, в зависимости от требуемой конфигурации. Так, это может быть решетчатый багажник, боксы или корзина. Переднее грузовое отделение способно нести до 30 кг.

    Вес скутера равен 85 кг, а максимальная скорость, которую он способен развить, составляет 55 км/ч. Мощность мотора новинки — около 2,7 л.с. В планах Terra Motors — продать более 100000 экземпляров к 2015 году — и это в одной лишь Японии. Стоимость Bizmo II еще предстоит уточнить, но очевидно, она не будет высокой.

  • Fly Citycopter – ситикоптер будущего

    1Дизайнер Эдаурдо Гальвани предложил интересный проект персонального транспортного средства будущего. Речь идет о концепте под названием Fly Citycopter, форм-фактор проекта – уменьшенная версия вертолета, который работает на электричестве. Ситикоптер должен уместить двух человек и будет способен самостоятельно решать проблемы взлета и посадки. На борту Fly Citycopter будет размещаться самое современное навигационное оборудование, которое позволит внедрить функцию «круиз-контроля», которая присутствует в автомобилях. Вместо привычного штурвала управление полетом в концепте будет происходить за счет джойстиков и сенсорной панели.

    Дизайнер предложил изготавливать корпус своего концепта из углепластика, с элементами из титана. Часть борта Ситикоптера будут покрывать солнечные панели, которые будут возмещать энергию двигателя, мощность которого составит 320 л.с. Если же день для полета выдался пасмурным, то обеспечит необходимой энергией Fly Citycopter стандартная литий-ионная батарея. Гибридная энергетическая установка концепта должна обеспечить ему 150 минут пребывания в воздухе, максимальная скорость транспорта составит 200 км/час.

    Реализация первого опытного образца концепта намечена на 2060 год.

    Далее...

  • Greyp G-12 — «суперкар» в мире электрических велосипедов

    1Людям, которые хотели бы обзавестись быстрым и притягивающим взгляды электрическим велосипедом, будет интересно узнать о появлении относительно бюджетной модели Greyp G-12 производства хорватской компании Rimac Automobili.
    Как и некоторые другие транспортные средства этого же типа, Greyp G-12 сочетает в себе качества велосипеда со вспомогательным мотором, скутера и мотоцикла.

    При многогранном функционале байк имеет довольно легковесную 49-килограмовую конструкцию. Мотор может или помогать велосипедисту крутить педали, или же выступать в качестве основной движущей силы. Второй вариант предполагает работу в одном из трех режимов: Street (ограничение скорости до 25 км/ч), Eco (оптимальный расход заряда аккумулятора) и Power (возможность разгона до 65 км/ч).

    Согласно Rimac, 64-вольтовый литий-нанополимерный аккумулятор на 1,3 кВт способен питать мотор на протяжении 120 км после полного 80-минутного цикла зарядки. Интересным качеством новинки кажется панель управления с 5-дюймовым сенсорным дисплеем и дактилоскопическим сканнером, способным хранить в своей базе данные по 50 пользователям (по 5 сканов пальцев на каждого). Велосипед базируется на стальной раме и имеет корпус из углеродного волокна. Стоимость Greyp G-12 составляет 8000 долларов.

    Далее...

  • Toyota демонстрирует инновационное транспортное средство i-Road

    1Один из гигантов автомобильной индустрии, компания Toyota опубликовала технические характеристики транспортного средства, которое будет продемонстрировано на Женевском автосалоне. Прототип i-ROAD представляет собой компактный трехколесный двухместный транспорт с закрытым корпусом.

    Отличительной чертой новинки станет применение технологии сохранения баланса Active Lean, которая стабилизирует уровень кузова на поворотах и увеличивает маневренность. При ширине корпуса, составляющей 85 см, i-ROAD может оказаться прекрасным решением для городских дорог. Новинка представляет собой электрическое средство передвижения, способное покрыть около 30 километров на одном заряде аккумулятора. Для перезарядки подойдет любой распространенный источник питания, вроде розетки американского или европейского стандарта. Для того чтобы полностью восполнить ресурс батареи, необходимо потратить примерно три часа.

    Управление новинкой не требует приобретения особых навыков: с i-ROAD может справиться любой человек, умеющий водить авто. Транспорт приводится в движение двумя моторами по 2 кВт, находящимися в передних колесах.

    Далее...

  • Эксцентричный персональный транспорт EX

    Если бы слово «эксцентричность» могло приобрести физическую форму, то вряд ли такое воплощение сильно отличалось бы от этого хрупкого на вид, скелетообразного приспособления, которое, по всей видимости, представляет собой транспортное средство. Собственно, само название EX, это некая форма сокращения слова «excentricity», то есть «эксцентричность».

    Новинка представляет собой смесь велосипеда (судя по колесам) с неизвестно чем. Необычное транспортное приспособление, двигателями которого являются два 12-вольтовых шуруповерта, способно развивать скорость 30 километров в час. Человек, занимающий место пилота, вынужден занимать совершенно несуразное положение, очевидно, призванное оптимально распределить его вес. Управление поворотами осуществляется не при помощи ручек, а посредством сгибания туловища – не слишком удобное решение, но, возможно это поспособствует избавлению от лишних килограммов в области талии.

    В целом, трудно судить, насколько удачным или неудачным является данный прототип, но его уж точно нельзя назвать традиционным, что уже можно рассматривать как нечто положительное.

    Далее...

  • Необычный и недешевый персональный транспорт Wheelsurf Monocycle

    Наверное, читатели нашего блога уже привыкли к тому, что абсолютное большинство новинок, которым посвящаются статьи, являются концептами, а значит, существуют лишь в воображении своих создателей. К счастью, из этого правила есть исключения, и моноцикл Wheelsurf Monocycle представляет собой одно из них. Впрочем, имеются и плохие новости: несмотря на то, что новинка реальна, обзавестись ею сможет далеко не каждый желающий – всему виной немалая стоимость.

    Как можно видеть на предложенном изображении, пилот Wheelsurf Monocycle находится в центре транспортного средства. Управление поворотами осуществляется посредством наклонов вправо или влево – почти как в спортивном мотоцикле. Новинка имеет ручной тормоз, но, кроме того, торможение осуществляется за счет наклона назад.
    Сердцем Wheelsurf Monocycle является мотор 21-cc Honda, приводящий в движение три меленьких колеса, соединенных с основным большим. Последнее сконструировано и расположено таким образом, чтобы не блокировать осмотра водителю. Максимальная скорость, которой способен достигать мотоцикл, составляет чуть более 40 километров в час.

    Что же касается стоимости новинки, то, как уже упоминалось, этот персональный транспорт может показаться довольно дорогостоящим – 7 000 долларов плюс доставка.

    Далее...

  • Mooovie – экологически чистый персональный транспорт

    Победителем в номинации «лучшая передовая технология» (Best Advanced Technology) в первом международном конкурсе  концепт-каров “Science & Future” стал проект персонального транспортного средства Mooovie, разработанный выпускником отделения изобразительного искусства Университета Цинхуа, Ханом Цзинь (Han Jing).

    Главной особенностью Mooovie является модульная конструкция, позволяющая транспорту изменять свою форму, переключаясь между двумя режимами: двух- и трехколесным. В первом случае приспособление приобретает более компактные габариты, позволяющие ему эффективно передвигаться по городским дорогам на ограниченной скорости. В данном режиме Mooovie может автоматически определять расстояние до других транспортных средств и прочих объектов, а также идентифицировать дорожную разметку, таким образом, предоставляя водителю информацию, необходимую для того, чтобы сделать поездку более безопасной. В свою очередь, переходя в трехколесный режим, транспорт приобретает очертания и характеристики гоночного мотоцикла.

    Как и подавляющее большинство подобных концептов, Mooovie имеет электропривод. С другой стороны, еще одним отличием данного транспортного средства от аналогов является наличие больших дисплеев, вмонтированных в колеса и выводящих различные сигнальные сообщения. Кроме того, эти дисплеи могут быть использованы для отображения фото, картинок или текстовых сообщений, например, в рекламных целях.

    Далее...