Тренды в нашем понятии – это интересные новинки, которые, возможно, скоро станут обыденностью, то есть привычной частью нашей жизни.
О проекте...
Несомненно, катание на роликовых коньках является одним из наиболее перспективных видов городского экстремального спорта, чему, кроме прочего, способствует и потенциал данного вида спортивного снаряжения в плане возможностей исполнения различных трюков.
Тем не менее, хоть с этим можно и поспорить, почему-то создается впечатление, будто ролики заметно проигрывают в популярности тем же скейтбордам. Далеко не последним фактором, который перевешивает чашу весов в пользу скейтов, для многих является необходимость попеременно носить в своем рюкзаке то кроссовки, то сами коньки.
Понимая, что от этой проблемы можно избавиться благодаря технологическому прогрессу и широкому спектру возможностей современных производителей спортивного оборудования, французский дизайнер Пьер Швенке (Pierre Schwenke) создал концепт роликовых коньков Flow. Основная идея данного проекта заключается в том, чтобы, во-первых, убрать из конструкции роликов лишние компоненты, и, во-вторых, в том, чтобы объединить кроссовки и коньки в один элемент спортивной экипировки.
В качестве конструктивного ориентира для Flow были использованы крепления для сноубордов – именно на примере их построения были спроектированы фиксаторы. В свою очередь, роль ботинка для коньков данном концепте заменяет кроссовок Oxelo.
Конечно, ролики Flow – это только концептуальный дизайн, но воплощенная в них идея может стать прекрасным поводом для сотрудничества между такими производителями роликовых коньков как К 2, Powerslide, Roces, Tempish и Re:action с одной стороны, и известными обувными брендами, такими как Vans, Etnies, Zoo York и Fallen Footwear, с другой. Хотя, конечно, говорить о чем-либо конкретном пока еще слишком рано.
Этот концепт, представленный дизайнером Ольгой Епихиной (Olga Epikhina), воплощает в себе авторское видение развития технологий в сфере медицины в ближайшем будущем. В сущности, HealthPals – это не один гаджет, а система, состоящая из нескольких взаимосвязанных элементов и позволяющая врачам контролировать состояние пациентов на расстоянии.
Новинка предназначена для людей, страдающих от хронических заболеваний или проходящих послеоперационную реабилитацию, спортсменов, а также всех тех, кому важна информация об изменении основных биометрических показателей.
Концепт включает в себя несколько сенсоров, которые предлагается носить на голове, шее, запястье и пальце. Предполагается, что пользователь может использовать некоторые из датчиков отдельно. В то же время, даже если он надевает на себя все компоненты системы, они не будут ограничивать его действий или возможности общаться с другими людьми.
Каждый элемент оборудован собственным термоэлектрическим генератором, благодаря которому телесное тепло, а также движения пользователя, станут источниками энергии для работы HealthPals. Данные, полученные устройствами, направляются на смартфон или ПК посредством Bluetooth. Свою очередь, эти девайсы могут отправлять их в медицинский центр для последующей обработки и анализа при помощи Wi-Fi.
Хорошее уличное освещение является неотъемлемым атрибутом любого развитого города. С другой стороны, затраты, связанные с эксплуатацией уличных фонарей, часто бывают неоправданно высокими. В частности, нерациональные расходы электроэнергии представляются одной из ключевых проблем, мешающих расширению и развитию муниципальных программ по обеспечению улиц средствами освещения.
Пытаясь решить эту проблему при помощи такого экологически чистого и дешевого источника электроэнергии как солнечный свет, датские дизайнеры Митчелл Рисс (Michel Riss) и Йенс Розбйерг (Jens Rosbjerg) предложили проект Sun flower. Разработанный ими концепт энергосберегающих фонарей может быть использован в различных общественных местах, в том числе на стоянках, в парках, садах и на улицах. Благодаря установленным на них панелям солнечных батарей, эти фонари не будут нуждаться в отдельном источнике энергии.
Согласно расчетам дизайнеров, пяти фотоэлектрических элементов должно быть достаточно, чтобы обеспечить электроэнергией пять 56-вольтовых светодиодных ламп. Ориентировочный срок службы таких ламп составит 50 000 часов.
Фонари будут оборудованы встроенными аккумуляторами, а сенсоры внешнего освещения, автоматически регулирующие включение/выключение, помогут рациональнее использовать накапливаемую этими аккумуляторами энергию. Светоэлементы Sun flower будут независимыми: если одна из ламп выйдет из строя, все остальные будут продолжать работать.
Пытаясь избавиться от монотонного подхода к разработке форм и очертаний корпуса велосипедов, дизайнер Майкл Шрусбери создал велоконцепт The Glide, характеризующийся устранением некоторых традиционных элементов, а также добавлением нескольких инноваций.
Согласно планам дизайнера, рама нового велосипеда будет выполнена из материала на основе углеродных нанотрубок, а вместо обыкновенного центрального крепления колеса в нем будет реализовано боковое, позволяющее избавиться от спиц и облегчающее эксплуатацию. Кроме того, предполагается, что такое решение поможет уменьшить вес, а значит, и сделать поездки более удобными.
Дабы устранить характерную для большинства велосипедов проблему с попаданием одежды между ведущей звездой и цепью, Шрусбери убрал передачу во внутреннюю часть корпуса. Еще одной стороной данного конструкторского хода стала возможность движения как вперед, так и назад.
Отмечая важность социального аспекта велоспорта и велоотдыха, создатель The Glide также оснастил свое детище доком для смартфонов, позволяющим загружать приложения для планирования и отслеживания маршрутов, а также поиска других велосипедов. Таким образом, владелец подобного велосипеда сможет находить других велосипедистов дабы присоединяться к их прогулкам или просто отправлять им сообщения, используя более удобный интерфейс.
Некий Yves Behar из студии дизайна Fuseproject разработал проект заправочной станции для электромобилей. Конечно, созданный им концепт Wattstation далеко не единственный в своем роде, но в данном случае мы, все равно, имеем дело с наиболее удачным дизайном, и к тому же, одним из оптимальных решений с точки зрения функциональности.
Положительным аспектом концепта является модульная конструкция терминалов, позволяющая быстро заменять отдельные компоненты. Это решение представляется очень выгодным не только ввиду возможности износа устройств, но и в свете появления более современных компонентов в процессе развития технологии. Таким образом, в распоряжении пользователей Wattstation всегда будут оказываться наиболее удобные, безопасные и скоростные зарядные терминалы.
На данном этапе терминал WattStation уменьшает время зарядки электрического транспорта до 4-8 часов, если предположить, что речь идет о полном цикле зарядки батарей автомобиля с двигателем с потребляемой мощностью 24 кВт-ч.
Конечно, придется подождать, прежде чем подобные приспособления появятся на заправочных станциях и автостоянках, и, конечно, дело даже не в доступности технологии, а в том, насколько общество готово к введению подобных решений.
Совмещая устройства для приготовления кофе, чая и горячего шоколада в одном бытовом приспособлении, дизайнер Карлос Маркес представляет нашему вниманию «кухонную станцию» MiCoffee, качественно отличающуюся от существующих сегодня приспособлений из той же категории. Новика позволит пользователям точно определять объем напитка, выбирая между шестью, восемью, десятью и двенадцатью унциями (177, 237, 296 и 355 миллилитрами), что в значительной мере поспособствует сокращению расхода воды.
Кроме того, новинка будет оснащена чувствительной панелью, реагирующей на давление и определяющей, находится ли емкость для напитка на своем месте. В случае если это не так, устройство попросту не включится, а значит, и не прольет ваш утренний кофе на стол. Кажется, данная функция, предназначена для людей, которые мало спят и могут по ошибке включить кофеварку, забыв поставить кружку в устройство.
Кофе, чай или какао засыпаются в цилиндрическую емкость в задней части корпуса. Туда же заливается вода. Управление функциями девайса осуществляется при помощи трех кнопок. Дополнительные характеристики, предусмотренные в рамках проекта, включают в себя таймер и часы. Предполагается, что новинка будет довольно компактной: ее размеры составляют 10 x 10 x 5 дюймов – достаточно, чтобы оставить много свободной площади на кухонном столе.
Изобретатель Джеймс Дайсон – это далеко не единственный в мире человек, способный придумывать необычные вентиляторы. Недавно довольно интересная идея по усовершенствованию этого бытового приспособления была предложена австралийским студентом-дизайнером Бенджамином МакМэхоном (Benjamin McMahon). Собственно, придуманный им концепт Ribbon Ceiling Fan даже помог ему выиграть в местном конкурсе оригинальных изобретений.
Ribbon Ceiling Fan – это потолочный вентилятор, вроде тех, которые часто можно видеть в гостиницах. Как может показаться многим, внешне это приспособление, скорее, напоминает абстрактную художественную инсталляцию или, в лучшем случае, необычную дизайнерскую люстру. На самом же деле, необычная форма приспособления была определена исключительно практическими соображениями: оказывается, такая конструкция способна разгонять воздух лучше, чем это делают стандартные лопасти.
Более того, речь идет не только о большей скорости, придаваемой воздушному потоку, но и о более рациональном его направлении: в то время, как обыкновенный потолочный вентилятор направляет воздушный поток прямо вниз, Ribbon Ceiling Fan рассеивает его вокруг себя, таким образом, охлаждая все помещение. При этом, согласно утверждениям автора, для работы такого вентилятора необходимо столько же энергии, сколько и для обычного.
Пока что неизвестно, как скоро у нас появится возможность воочию наблюдать что-либо подобное, но, будем надеться, это, все же, произойдет.
Сумки, рюкзаки и прочие приспособления для хранения вещей имеют одно странное и, порой, очень раздражающее свойство: часто в них просто невозможно найти предметы, которые мы в них же кладем. Нет, дело совсем не в чьей-либо неорганизованности, просто даже при дневном свете или хорошем искусственном освещении очень трудно разглядеть, что именно находится внутри сумок, особенно если они довольно просторные.
Стремление преодолеть эту, казалось бы, незначительную, но, без сомнения, вездесущую проблему, воплощено в концепте осветительного прибора Bulbo, разработанного дизайнером Николь Озелла (Nicole Osella) из Италии. В общем-то, даже сама идея создания подобного девайса кажется оригинальной, но в этом случае мы также имеем дело с довольно удачными конструктивными решениями. В первую очередь, это отображается в гибкой силиконовой панели, форму которой можно подогнать практически под любую сумку.
Во-вторых, примечательно, что вместо традиционных батареек, в устройстве применяется экологически чистый источник питания. Энергия, вырабатываемая вследствие колебаний маятника (небольшого шара, который остается снаружи сумки), превращается в электрическую, необходимую для работы нескольких светодиодов. Данный элемент концепта представляется выгодным не только с экологической точки зрения, но и с практической: поскольку девайс не нуждается в подзарядке или батарейках, его можно взять с собой практически куда угодно.
В появлении множества концептов велосипедов, в частности, оснащенных вспомогательным электромотором, нет ничего удивительного, учитывая то, насколько актуальной является проблема загруженности городских дорог в развитых странах. Поскольку во время поездок от дома к месту работы и обратно машины зачастую служат для транспортировки одного водителя, или, в лучшем случае, водителя и одного пассажира, многие считают их неэффективными и рассматривают персональные средства транспорта, в том числе и велосипеды, как достойную альтернативу автомобилям.
Пытаясь внести свою лепту в благое дело, шведский дизайнер Билги Каранхас (Bilgi Karanhas) разработал концепт трехколесного электровелосипеда Bikey, ориентированного на широкий спектр потребителей. Будучи более устойчивым, чем двухколесные аналоги, Bikey подходит и для пожилых водителей, которым иногда бывает трудно удерживать равновесие самостоятельно.
Большему комфорту при посадке и управлении данным транспортным средством способствует прямое сидение со спинкой, высота и положение которого можно регулировать. Электромотор Bikey реагирует на силу нажатия педалей, позволяя водителю существенно увеличивать скорость передвижения, при этом, не требуя значительных физических усилий. Основные элементы управления мотором и освещением размещены на ручках, положение которых способствует уменьшению нагрузки на руки водителя.
Сочетая в себе преимущества с точки зрения эффективности, эргономики и экологии, Bikey имеет все шансы на то, чтобы быть реализованным в реальном транспортном средстве уже в недалеком будущем.
Этот концепт, разработанный дизайнером Маттео Трисолини для одного из лидеров в сфере производства мобильных телефонов, компании Nokia, во многом напоминает другой подобный проект. Несколько месяцев назад в сети появилась информация о довольно необычном аккумуляторе Finger Battery Charger. Особенностью это носителя энергии был процесс перезарядки: для того, чтобы пополнить энергоресурс, необходимо было попросту покрутить аккумулятор, предварительно продев палец в специальное отверстие.
Концепт мобильного телефона EC509 Green Core, спроектированный Маттео Трисолини очевидно, является производным от Finger Battery Charger. В корпусе устройства имеется такое же отверстие для пальца, какое можно было видеть в представленном ранее аккумуляторе.
Экологический аспект, начатый дизайнером с процесса зарядки, продолжается и в других элементах. В частности, оговаривается, что телефон будет снабжен защитным экраном для дисплея, сделанным из полиэтилена, прошедшего повторную переработку. Кроме того, количество материалов, затраченных на его упаковку, также должно быть сведено к необходимому минимуму.
Что же касается практичности EC509 Green Core, то она заключается в использовании его в качестве альтернативы обычному мобильному телефону в тех случаях, когда традиционные средства подзарядки недоступны, например, во время путешествий.