"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

• Turbo – самый быстрый электрический велосипед

  3 Апрель 2012 | Автор: Cini4kin | Рубрика: Спорт Нет комментариев

  Любители быстрой езды не очень-то почитают велосипеды, даже если речь идет о моторизированных моделях. В прочем, прогресс не стоит на месте, и компактные электрические моторы становятся все мощнее с каждым годом. В свою очередь, благодаря таким технологическим наведениям становятся доступными все более и более быстрые модели велосипедов. Примером ускоренного варианта моторизированного велосипеда является сегодняшняя новинка, получившая очень показательное имя «Turbo».

  Несмотря на то, что новый велосипед на первый взгляд практически ничем не отличается от среднестатистической городской модели высшей ценовой категории, его функционал поистине выдающийся. Новинка способна развивать скорость 45 км/ч, что, по сути, превышает большинство нормативных скоростных ограничений для велосипедов в европейских странах.
  Движущей силой транспортного средства является электрический мотор Turbo Direct Drive мощностью 250 Вт, расположенный на оси заднего колеса.

  Новинку питает ионно-литиевый аккумулятор, на подзарядку которого уходит примерно два часа. В свою очередь, для того, чтобы исчерпать этот запас, велосипеду необходимо двигаться на предельной скорости на протяжении одного часа. Когда мотор не используется, ресурс аккумулятора пополняется за счет генератора.
  Велосипед укомплектован беспроводной панелью управления, позволяющей контролировать работу светодиодных хвостовых фонарей и фары. На дисплей панели выводится информация о состоянии батареи. Стоимость данной новинки составляет 5500 евро.

  Далее...

• Компактный электровелосипед VeloMini

  12 Июль 2010 | Автор: Cini4kin | Рубрика: Технологии и наука Комментариев: 1

  Данное приспособление предназначается для того, чтобы оптимизировать передвижение в пределах городов, и, в то же время, уменьшить вред, наносимый природе средствами транспорта. Предполагается, что распространение таких транспортных средств, как  VeloMini, поможет уменьшить количество пробок на дорогах и снять нагрузку с парковок, а также обеспечит людей возможностью «многорежимного» передвижения.

  Например, на таком велосипеде можно доехать до станции метро, взять его с собой в вагон, и потом продолжить на нем дорогу от метро до пункта назначения. В случае с VeloMini этому будет способствовать не только надежная складная конструкция, но и относительно небольшой вес – всего  14 килограммов.

  Для того чтобы сложить велосипед, достаточно ослабить один шарнир и перегнуть раму пополам. В собранном состоянии высота VeloMini не превышает 18 дюймов. Что же касается управления, то оно практически ничем не отличается от того, что мы привыкли видеть в любом другом велосипеде со вспомогательным электромотором. Питание, необходимое для работы этого мотора, обеспечивается 24-вольтным ионно-литиевым аккумулятором емкостью 6 А/ч, для подзарядки которого необходимо потратить примерно 3 часа.

  Передвижение на VeloMini может осуществляться в одном из трех режимов: за счет педалей, за счет 180-ваттового мотора, или в комбинированном режиме, в котором электродвигатель является вспомогательным. Согласно утверждениям разработчиков, велосипед с легкостью достигает 8-12 миль в час (13-19 км/ч). К переднему колесу VeloMini подведен векторный тормоз V-brake, в то время как на заднее установлен барабанный.

  VeloMini представляет собой один из относительно немногих передовых персональных средств транспорта, разработка которых продвинулась дальше стадии концепта. В сущности, данный велосипед доступен для приобретения уже сейчас. Конечно, недостатком является относительно высокая стоимость, составляющая 995 долларов. В комплект с VeloMini входит чехол, ремешок для переноски, зарядное устройство, набор инструментов, а также инструкция.

  Далее...

• Городской велоконцепт Bikey

  19 Июнь 2010 | Автор: Cini4kin | Рубрика: Экология и зеленое Комментариев: 2

  В появлении множества концептов велосипедов, в частности, оснащенных вспомогательным электромотором, нет ничего удивительного, учитывая то, насколько актуальной является проблема загруженности городских дорог в развитых странах. Поскольку во время поездок от дома к месту работы и обратно машины зачастую служат для транспортировки одного водителя, или, в лучшем случае, водителя и одного пассажира, многие считают их неэффективными и рассматривают персональные средства транспорта, в том числе и велосипеды, как достойную альтернативу автомобилям.

  Пытаясь внести свою лепту в благое дело, шведский дизайнер Билги Каранхас (Bilgi Karanhas) разработал концепт трехколесного электровелосипеда Bikey, ориентированного на широкий спектр потребителей. Будучи более устойчивым, чем двухколесные аналоги, Bikey подходит и для пожилых водителей, которым иногда бывает трудно удерживать равновесие самостоятельно.

  Большему комфорту при посадке и управлении данным транспортным средством способствует прямое сидение со спинкой, высота и положение которого можно регулировать. Электромотор Bikey реагирует на силу нажатия педалей, позволяя водителю существенно увеличивать скорость передвижения, при этом, не требуя значительных физических усилий.  Основные элементы управления мотором и освещением размещены на ручках, положение которых способствует уменьшению нагрузки на руки водителя.

  Сочетая в себе преимущества с точки зрения эффективности, эргономики и экологии, Bikey имеет все шансы на то, чтобы быть реализованным в реальном транспортном средстве уже в недалеком будущем.

  Далее...