"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.
О проекте...-
Концепт EDAG Light Car
Концепт EDAG Light Car – это результат двухлетней работы инженеров компании EDAG Group над видением электромобиля будущего. Новинка была разработана для демонстрации на автошоу, которое состоится в Женеве в этом году. Согласно задумке авторов этого концепта, автомобиль EDAG Light Car должен стереть границы между частным и общественным транспортом и обеспечить людей дополнительными возможностями по передвижению.В центре новой концепции по организации автотранспорта находится автомобиль, который можно брать в аренду – таким образом, практически каждый желающий со средним доходом сможет позволить себе поездку. Помимо всего прочего, автомобиль EDAG Light Car оборудован модулем беспроводной связи, который обеспечивает выход в интернет – это конструктивное решение позволит временному владельцу лучше планировать поездку, согласовывая свои планы с транспортными условиями.
Интересным элементом концепта является система оповещения, базирующаяся на светодиодных панелях. Эта же система может служить для размещения рекламы, что станет дополнительным источником дохода. Будучи электромобилем, EDAG Light Car станет еще одним шагом к более чистому и «зеленому» городскому транспорту.
-
Электромобили Newton: новый виток эволюции машиностроения
К концу 2011 года в городах Калифорнии, Огайо и Миссури будет налажена поставка товаров посредством новых электрических грузовиков Newton.Новые транспортные средства разработаны канзасской компанией Smith Electric Vehicles. Грузовики рассчитаны на поездки длиной 50-120 миль и способны развивать скорость 55 миль в час. Грузоподъемность этих электромобилей составляет более 15 000 фунтов, то есть около 7 тонн, что делает их настоящими монстрами дорог. По сути, все характеристики новых грузовиков впечатляют.
Компания Smith Electric Vehicles подписала договор на предоставление 41 грузовика-электромобиля Newton отделу поставок сети супермаркетов Staples, Inc. Начиная со следующего месяца, Smith Electric начнет постепенно передавать электромобили Newton магазинам в Миссури, Калифорнии и Огайо, а к концу 2011 года общее количество грузовиков обещает достичь 176.
-
«Электрозаправка» Wattstation
Некий Yves Behar из студии дизайна Fuseproject разработал проект заправочной станции для электромобилей. Конечно, созданный им концепт Wattstation далеко не единственный в своем роде, но в данном случае мы, все равно, имеем дело с наиболее удачным дизайном, и к тому же, одним из оптимальных решений с точки зрения функциональности.Положительным аспектом концепта является модульная конструкция терминалов, позволяющая быстро заменять отдельные компоненты. Это решение представляется очень выгодным не только ввиду возможности износа устройств, но и в свете появления более современных компонентов в процессе развития технологии. Таким образом, в распоряжении пользователей Wattstation всегда будут оказываться наиболее удобные, безопасные и скоростные зарядные терминалы.
На данном этапе терминал WattStation уменьшает время зарядки электрического транспорта до 4-8 часов, если предположить, что речь идет о полном цикле зарядки батарей автомобиля с двигателем с потребляемой мощностью 24 кВт-ч.
Конечно, придется подождать, прежде чем подобные приспособления появятся на заправочных станциях и автостоянках, и, конечно, дело даже не в доступности технологии, а в том, насколько общество готово к введению подобных решений.
-
Photosynthesis Car – вероятно, наиболее естественный способ построения транспорта
Этот проект является детищем двух промышленных дизайнеров, Michal Vlcek и Klavir. Концепт революционного транспортного средства “Photosynthesis Car”, разработанный ими, представляет собой воплощение авторского видения нового подхода к построению автомобилей, который, по мнению дизайнеров, вполне может прийти на смену существующему сегодня.Ключевой идеей концепта является естественность. В частности, эта идея отображается в том, что энергия, необходимая для передвижения транспорта, получается благодаря растениям. Внутри главной камеры Photosynthesis Car располагается миниатюрный сад, позволяющий автомобилю выращивать собственный торф. Кроме того, создание замкнутой биосферы помогает поместить водительское место в более здоровое окружение.
Транспортное средство базируется на электродвигателе, предположительно биогенераторе, а его полимерный купол имеет нано-покрытие. Осуществлять управление устройством предлагается при помощи джойстика.
Конечно, несмотря на то, что дизайнерский элемент концепта кажется впечатляющим, технических характеристик в описании Photosynthesis Car все же, недостает. В частности, не до конца понятно, как именно биотопливо будет использоваться для того, чтобы обеспечить движение автомобиля. Тем не менее, сам факт того, что дизайнеры мыслят в этом направлении, представляется положительным.
-
NEXUS: тележка для багажа и электромобиль
Сама идея поместить сумку с багажом на колесики, дабы снять часть нагрузки с путешественников, в свое время стала просто гениальным решением, которое не перестает наталкивать дизайнеров на множество новых идей. К примеру, если есть колеса, то почему бы не организовать конструкцию так, чтобы она перемещала не только багаж, но и его владельца?Собственно, эта задумка уже обрела воплощение в концепте школьного рюкзака Smart Bag. В свою очередь, недавно было представлено еще одно похожее решение, но предназначенное для путешествий и немного доработанное: концепт NEXUS включает в себя не только стойку для ног, но еще и небольшой электрический мотор. Автором проекта является аргентинский дизайнер Франциско Люпин (Francisco Lupin).
Несмотря на то, что изначально NEXUS был предназначен для перемещения внутри аэропортов, никаких препятствий для того, чтобы пользоваться им на открытом пространстве, тоже нет, по крайней мере, до тех пор пока речь не идет о бездорожье или об использовании веса, превышающего 110 кг. Надежность конструкции достигается благодаря использованию в ней алюминия и термопластических эластомеров.
Электродвигатель, для работы которого требуется четыре 12-вольтовых батарейки, подводится к передним колесам и способен работать до двух часов без смены источника питания. Кроме того, устройство располагает адаптерами для подзарядки от электросети 110 и 220 В. Обещанная разработчиком скорость новинки составит около 12 км/ч.
-
P-Eco – больше рациональных решений для защиты окружающей среды
Новые концепты электромобилей появляются практически каждый день. С одной стороны это знаменует собой постепенное наступление того времени, когда произойдет переход от двигателей внутреннего сгорания к более чистым и безопасным для окружающей среды средствам передвижения.С другой, тот факт, что лишь единицы из числа этих концептов обретают реальное воплощение, свидетельствует о несовершенстве этой технологии, ее малой конкурентоспособности на фоне традиционной. Так, одним из недостатков электромобилей является сравнительно небольшой пробег.
Концепт электромобиля P-Eco был разработан Jung-Hoon Kim из South Korean Industrial Design. Данный концептуальный транспорт предназначен как для длительных междугородних поездок, так и для передвижения по городским дорогам. В нижней части корпуса авто под сидениями располагаются четыре пьезоэлектрических прибора. Помимо, собственно, аккумуляторов, работа двигателя поддерживается за счет кинетических элементов. Как только транспорт приводится в движение, они начинают вибрировать, таким образом, производя дополнительную энергию и значительным образом увеличивая суммарный пробег автомобиля.
-
Первая универсальная платформа для электромобилей
Каким бы удачным и продвинутым не был новый автомобиль, в нем всегда найдется что-то, не устраивающее отдельных потребителей, будь то функциональные характеристики или элементы дизайна. Безусловно, невозможно учесть все индивидуальные пожелания и запросы при создании объекта, предназначенного для массового производства; в лучшем случае, покупателю могут предложить разные варианты комплектации авто.Довольно интересный вариант решения этой проблемы был предоставлен компанией Trexa – вместо того, чтобы выпускать на рынок готовый автомобиль, они предлагают универсальную платформу, на базе которой он может быть построен.
Инновационная полноприводная платформа, включает в себя двигатель, подвеску, трансмиссию и батареи, и служит основой для создания самых различных видов электромобилей, от легковых до грузовиков. В числе технических параметров устройства упоминается ускорение до 60 миль в час за 8 секунд, а также максимальная скорость, достигающая 100 миль в час.
Полного заряда аккумуляторов хватает на 108 миль пробега, а для того, чтобы полностью восстановить их, необходимо потратить 4 часа. Конечно, заявленные характеристики зависят о того, какой кузов будет помещен на платформу. Кроме того, в распоряжение разработчиков и покупателей компанией Trexa также будет предоставлен набор, включающий в себя базовые элементы, необходимые для построения полноценного авто.
© 2009-12, Trended.ru. Блог о трендах. Все права защищены.
Копирование материалов сайта приветствуется, но с обязательной активной ссылкой на данный ресурс. Дизайн от
