Новости высоких технологий, науки и техники

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Создан прототип эластичного экзоскелета

    Шведскими учеными проводятся исследования по созданию силового экзоскелета на основе хлопчатобумажных и  других тканей, производимых текстильной промышленностью. Исследователи уже придумали название своей новой ткани, они назвали ее «textuators». Эта ткань по версии одного авторитетного издания вошла в «Топ 10 изобретений, которые изменили мир» Экзоскелеты уже сейчас нашли широкое применение, к примеру с их помощью инвалиды получили возможность самостоятельно передвигаться. Но все они приводятся в движение либо электродвигателями либо имеют пневмопривод и являются достаточно шумными, кроме того они имеют жесткую металлическую конструкцию. Шведы предлагают заменить все комплектующие на текстильные волокна, пропитанные специальным полимером, который сжимается или наоборот, растягивается под воздействием электрического тока. Далее...

  • MoDe – компактные электровелосипеды от Ford

    1Компания Ford теперь может предложить потребителям не только автомобили. В рамках MWC 2015 известный производитель представил несколько прототипов велосипедов на электрическом ходу. Новинки получили название MoDe и помимо электрической тяги, могут работать и привычным для велосипедистов способом. В разряд «умных» гаджетов их определяет возможность складываться. Специальная конструкция MoDe позволяет оперативно уменьшить габариты велосипеда. Стоит отметить, что Ford уже давно занимается внедрением новых технологий в различные транспортные средства.

    Оба велосипеда получили электродвигатель мощностью 200 Вт, а так же батарею на 9 А•ч. Если пользователь велосипеда имеет iOS-гаджет, с помощью специального приложения соответствующей платформы можно получить кротчайший маршрут к цели. Прокладка пути будет происходить на основании автомобильных дорог, путей общественного транспорта и велосипедных «троп». В рукоятках велосипедов находится вибромотор, который создает тактильные ощущения для передачи информации при необходимости свернуть в нужную сторону.

    Среди прочих функций MoDe можно отметить наличие док-станции и специальный режим No Sweat. С помощью функции No Sweat велосипед от Ford способен сам включить электрическую тягу, когда сердце пользователя будет демонстрировать повышенный ритм. Для функционирования No Sweat понадобится фитнес-трекер.

    Далее...

  • Project LiveWire – первые подробности

    1Недавно мы публиковали видео, которое демонстрировало внешний вид первого электрического мотоцикла от легендарной компании Harley-Davidson. Теперь в Сети появились первые характеристики проекта, который получил название Project LiveWire. Как отметили разработчик, их детище демонстрирует максимум стиля и индивидуальности. Жаль, но технические параметры новинки пока держат в секрете. Известно, что LiveWire получит возможность невероятного ускорения и персональный звук двигателя, как это было в бензиновых агрегатах серии Harley-Davidson.

    Электроциклу понадобится всего 4 секунды, чтобы с места разогнаться до 100 км/час. Отмечается, что LiveWire пока не позиционируется, как продукт для продажи. Любой желающий с удостоверением на право управления мотоциклом сможет получить возможность протестировать электроцикл. В США будет организована специальная компания, которая позволит настоящим мотоциклистам оценить проект. Это позволит получить реальные отзывы о Project LiveWire и принять решение о серийном выпуске новинки.

    Далее...

  • Harley-Davidson Project LiveWire – электрическая версия легендарного мотоцикла

    1Похоже, что новая модель легендарного мотоцикла Harley-Davidson уже не будет обладать характерным ревом мотора, по которому можно было безошибочно определить марку байка. На официальном калане компании Harley-Davidson в YouTube появилось видео, которое дает понять некоторые детали о новинке. К примеру, уже упомянутый привычный рев мотора сменился на звуки, которые издает двигатель на электричестве. Стоит отметить, что в Сети уже появлялись слухи о том, что в скором времени публике представят электрическую версию знаменитого мотоцикла.

    На сегодняшний день самым быстрым электроциклом серийной версии является Lightning LS-218 с 200-сильным электромотором. Скорее всего, Harley-Davidson будет конкурировать именно с этим «железным конем». Новое поколения мотоцикла получило приставку Project LiveWire, из ролика уже можно судить о дизайне байка. Футуристический  Harley-Davidson Project LiveWire действительно впечатляет.

    Посмотреть видео можно под катом.

    Далее...

  • Volvo зарядит автобусы по воздуху

    1Компания Volvo уже давно проводит исследования в области беспроводной зарядки транспортных средств на базе электродвигателей. Для таких исследований применялся автомобиль Volvo C30 Electric, сотрудники компании решили не останавливаться на достигнутых результатах в области зарядки. Как стало известно недавно, в Volvo работают над проектом индуктивной зарядки городских автобусов. В планах бренда уже в 2015 году реализовать опытный отрезок дороги, которая сможет по воздуху заряжать гибридный автобус Hyper Bus. Отмечается, что для работы над проектом привлечено шведское транспортное управление. На первом этапе длина такого маршрута должна составить всего 500 метров.

    На сегодняшний день упомянутые автобусы функционируют в Швеции, в городе Гетеборг. Hyper Bus работают на базе аккумуляторных батарей, которые перезаряжаются в конечной точке маршрута. На это уходит всего 5-9 минут за счет проводной зарядки. Разрабатываемое компанией Volvo дорожное покрытие должно убрать необходимость в зарядке автобуса в депо. Разработка получила название ElectricCity должна быть реализована в Гетеборге.

    Активная фаза воплощения проекта в реальность должна наступить в середине будущего года.

  • Solar Wind Energy Tower – гигантская турбина для зеленой энергии

    1Благодаря башне Solar Wind Energy Tower добыча «зеленой» энергии может выйти на качественно новый уровень. Проект будет реализован в Сан-Луисе и представляет собой башню высостой до 685 метров. Для сравнения, высота Solar Wind Energy Tower на 150 метров выше, чем Всемирный торговый центр в Нью-Йорке. Форм-фактор башни – турбина, которая сможет преобразовывать энергию ветра и солнца в электричество. Стоит отметить, что в планах разработчиков проекта было сделать башню гораздо больше, чем окончательно утвержденный вариант.

    Базовым принципом работы Solar Wind Energy Tower является переформатирование нисходящих потоков воздуха. Благодаря внушительной высоте постройки, попавший внутрь воздух разгоняется до 80 км/час. Разогнанный воздух позволяет вращать лопасти массивных ветряков, которые располагаются по окружности постройки.

    Администрация проекта планирует, что в знойные дни башня сможет предоставить до 1200 МВт электричества. Схожие показатели демонстрируют ядерные электростанции. С учетом ночи и холодного времени года, проект сможет выдавать примерно 500 МВт в год. Строительство проекта должно закончиться в 2018 году.

    Далее...

  • Экзотический мотоцикл на электричестве от Johammer

    1Мотшоу в Линце посетила интересная модель электробайка от австрийской компании Joahammer. Разработка отличается не только эффектным форм-фактором, но и отсутствием типичной для такого транспорта приборной панели. Мотоцикл избавлен привычных пользователю спидометра, показателей запаса топлива и прочих параметров, которые ранее размещались на приборной панели. Теперь все эти данные демонстрируются на зеркалах заднего вида – насколько практично такое решение пока трудно сказать, но футуризма Johammer J1.200 этот элемент прибавляет точно.

    Устойчивость байка в процессе езды обеспечивается за счет маятниковой системы установки переднего колеса, которая существенно снижает степень вибрации мотоцикла при езде по пересеченной местности. Есть у этой системы и свои минусы – она занимает больше места, чем стандартная вилка. Основным козырем этого электрического мотоцикла является очень живучий аккумулятор, который позволит проехать до 200 км на одном заряде. Такой показатель выносливости может продемонстрировать не каждый бензиновый аналог. Батареи, которые использованы в J1, созданы компанией Johammer. Производитель обеспечит покупателя мотоцикла 4-летней гарантией на батареи или 200 000 км пробега. В рамках упомянутого срока емкость аккумуляторов не должна упасть ниже 85% от стартового значения.

    Сам же электродвигатель размещается в заднем колесе новинки. Примерная стоимость J1.200 должна составить € 25 000.

    Далее...