блог о трендах

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Самоуправляемая машина от Google

    Интернет-гигант Google в скором времени может порадовать людей еще одним ошеломляющим нововведением. При этом речь идет не о гаджетах или приложениях для Интернета – новой инновацией станет самоуправляемый автомобиль, позволяющий слепым самостоятельно передвигаться в автотранспорте.

    Впервые упоминания о концепте такого транспортного средства появились в средствах массовой информации в октябре 2010 года. Для того чтобы автомобиль мог самостоятельно ориентироваться на дороге и, при этом, не создавал угрозы для других участников движения, его оснастили камерами, радиолокатором и лазерными сенсорами.

    Интересно знать, что прототип самоуправляемого автомобиля якобы уже испытывали в полевых условиях. В ходе проведения тест-драйва роль пилота выполнял человек, утративший 95% зрения.

    К сожалению, до реализации такого концепта пока еще далеко. Возможно, задержки связаны с правовой стороной вопроса – далеко не все страны готовы к тому, чтобы выдавать водительские права людям, имеющим серьезные проблемы со зрением. В свою очередь, это мешает компаниям-разработчикам осуществлять масштабное инвестирование подобных проектов.

    Далее...

  • Эмоциональный концепт-кар Face Value

    Face Value – это концепт автомобиля, созданный Лукасом Риттваге (Lukas Rittwage), студентом дизайнерского отделения немецкого Университета Анхальта (Hochshule Anhalt). Несмотря на то, что на первый взгляд кажется, будто автор пересмотрел мультфильм «Тачки», в реальности задумка концепта звучит несколько более серьезно. По мнению Риттваге, «с ростом технологии уменьшается эмоциональность».

    Именно эта тенденция и отображается в оформлении автомобиля Face Value.

    Для того чтобы компенсировать «антиэмоциональность» современно общества, новый концептуальный автомобиль сам способен выражать различные эмоции. Благодаря подвижным элементам корпуса, находящимся вокруг фар, Face Value умеет имитировать различные разрезы глаз. В свою очередь, поскольку у людей глаза считаются зеркалом души, подобное дизайнерское решение действительно может оказаться выразительным. Дополнительным средством экспрессии в новом концепте также является светодиодная подсветка.

    Новинка призвана не только сделать транспорт боле человечным, но и предоставить водителям дополнительное средство коммуникации на дорогах.

    Далее...

  • Биоразлагаемый автомобиль из ротанга и бамбука

    Несмотря на то, что металлический автомобильный корпус можно переплавить и использовать повторно, эти операции требуют затрат большого количества энергии, а сам производственный процесс отрицательно сказывается на состоянии окружающей среды. По мнению дизайнеров Кеннета Кобонпью (Kenneth Cobonpue) и Альберта Биркнера (Albrecht Birkner), сделать автомобили экологически чистыми можно, выбрав для их корпусов другие материалы.

    Для того чтобы продемонстрировать потенциал подобного подхода, была произведена полноразмерная модель двухместного автомобиля Phoenix, корпус которой сделан из ротанговой пальмы и бамбука. Будучи относительно прочной и износостойкой, древесина этих растений является одним из наиболее быстро возобновляемых в мире ресурсов.

    Предполагается, что сделанная из них оболочка прослужит несколько лет, после чего ее можно будет заменить на новую.
    Корпус Phoenix, имеющий длину 3,8 метра, также содержит некоторые элементы из металла и углеродного волокна, но их несравненно меньше, чем в любом другом автомобиле. Пока что неизвестно, какой мотор будет применяться в новинке, но создатели концепта сообщили, что уже ведут переговоры с несколькими производителями.

    Далее...

  • Городской автомобиль Peugeot PLUX меняет свои размеры, чтобы вместить больше пассажиров

    Компактные автомобили обеспечивают большую маневренность на городских дорогах и парковочных стоянках, но, вместе с тем, от них мало проку, если у вас появились непредвиденные пассажиры. Разработанный для концерна Peugeot концептуальный городской автомобиль PLUX избавлен от этого недостатка. Несмотря на компактный кузов и небольшие габариты, это авто способно вместить в себя двух дополнительных пассажиров, когда в том возникает необходимость.

    Основным отличительным элементов этого концептуального сити-кара является телескопическая конструкция, благодаря которой кузов PLUX вытягивается из двухместного в четырехместный. Длина автомобиля в двухместном режиме составляет 2,5 метра. В свою очередь, развертывание кузова добавляет один метр, превращая PLUX в 3,5-метровый четырехместный транспорт.

    В основе системы трансформации лежит надежный гидравлический механизм, благодаря чему корпус авто остается прочным. Что же касается задних сидений, то в свернутом режиме они упираются в спинки передних.
    Новинка станет идеальным решением для семей с детьми, ведь ее можно использовать для поездок на работу в будние дни, и для семейных вылазок за город в выходные.

    Далее...

  • Биофонарь Biolamp превращает смог в энергию для экологически чистых автомобилей

    Из-за неустанно растущего числа автомобилей на дорогах, смог становиться все более и более серьезной проблемой для больших городов. Намереваясь предложить эффективное решение данной проблемы, венгерский дизайнер Петер Хорват (Peter Horvath) разработал концепт уличного фонаря Biolamp, способного превращать выделяемую транспортом двуокись углерода в топливо, попутно очищая атмосферу.

    В основе разработки находится спиралевидный сосуд, наполненный водой, в которую заселены сине-зелёные водоросли. Будучи способными к фотосинтезу, сопровождающемуся выделением кислорода, эти водоросли помогут сделать городской воздух чище.
    Для того чтобы прокачивать загрязненный CO2 воздух через сосуд, в устройстве предусмотрены вентилятор и насос.

    Когда смесь наполняется двуокисью углерода, биомассу можно использовать в качестве экологически чистого топлива. Дабы этот процесс осуществлялся автоматически, фонари подключаются к центральным перерабатывающим станциям. Полученное топливо впоследствии может использоваться в автомобилях, а также в самих фонарях для поддержания работы ламп.

    Далее...

  • Ретро-электромобиль Takayanagi Miluira: неординарное сочетание прошлого и будущего

    Несмотря на то, что электромобили рассматриваются как транспорт будущего, это не мешает конструкторам использовать стиль «ретро» в их построении. Примером применения традиционных дизайнерских и конструктивных элементов в этом инновационном виде транспорта является одноместный электромобиль Miluira, разработанный японской компанией Takayanagi. Стоит отметить, что Miluira – это не концептуальный проект, а вполне реальный продукт, предварительные заказы на который уже принимаются производителем.

    Достижения создателей этого транспортного средства более заметны во внешнем облике, нежели в функциональном аспекте новинки. Так, дистанция, которую электромобиль Miluira способен преодолеть без необходимости подзарядки аккумулятора, составляет всего лишь 35 километров, а максимальная скорость, с которой он может это сделать, равняется скромным 60 километрам в час. Вдобавок ко всему, на полный цикл зарядки аккумулятора уходит целых 12 часов.

    В значительной степени все негативные аспекты новой разработки обусловлены тем, что вместо современных ионно-литиевых аккумуляторов в ней применяется более старый свинцово-кислотный – такова дань дизайнеров стилю «ретро». Впрочем, создатели Miluira настаивают на том, что функциональность – это второстепенная черта их детища, призванного в первую очередь воплотить в себе эстетическую концепцию сочетания старого и нового.
    Людям, решившимся оформить заказ на эту новинку, придется подождать до марта, прежде чем модели начнут сходить с конвейера. Конечно, многих отпугнет и стоимость «концепции» – за право обладания Takayanagi Miluira придется заплатить не менее чем 75 000 долларов США.

    Далее...

  • Автомобиль своими руками

    Проект “mm.e” или “micro mobility — electric”, разработанный дизайнером Адамом Данко (Adam Danko), призван предоставить каждому возможность собрать собственный автомобиль из готовых элементов. Задумка очень напоминает детский конструктор: вам присылают коробку, или, точнее, контейнер, с деталями, которые можно соединить без помощи специального оборудования – все что нужно, это базовые инструменты, имеющиеся в наличии практически в любом доме.

    Поскольку, в отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, современные электромобили имеют более простую модульную конструкцию, выполнение последнего этапа их производства, то есть, непосредственно сборку, вполне можно доверить конечным потребителям. Рациональная сторона такого решения заключается в том, что это поможет значительно снизить стоимость покупки. Кроме того, в распоряжении владельца оказывается большее пространство для внесения изменений в оригинальный план.

    Концепт, предлагаемый Адамом Данко, задумывался как городской вид транспорта. В футуристическом дизайне проглядываются очертания современных спортивных автомобилей. Несущая рама mm.e состоит из композитных пластин, усиленных при помощи алюминиевых стержней, а внешний корпус – из полупрозрачных пластиковых панелей. Электродвигатели, приводящие автомобиль в движение, имеют мощность по 12 кВт каждый и находятся в основаниях задних колес. В свою очередь, аккумулятор расположен за сидением.

    Далее...