"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.
О проекте...
Как ни странно, автор данного концепта черпал вдохновение из старых добрых «автодомов» Airstream и Volkswagen. И все же, прицеп нового поколения Ecco далеко ушел от своих предков. Новинка представляет собой сочетание электромобиля и трейлера, а ее главной отличительной является динамическая форма, обеспечивающая больше жилого пространства во время стоянок.
На крыше автомобиля имеется панель солнечных батарей, компенсирующая часть энергозатрат. К тому же, пополнить ресурс аккумуляторов Ecco можно и от электросети – очевидно, в данном аспекте дизайнер рассчитывает на электрические заправочные станции. Во время длительных остановок водитель и пассажир Ecco могут превратить транспортное средство в довольно удобное мобильное жилье.
Откидывая складную крышу, новый концептуальный автомобиль предоставляет своим владельцам достаточно пространства для сна и отдыха. К тому же, при 4,6 метра в длину и 2,4 метра в ширину Ecco вмещает в себя, вдобавок к спальне, кухонную зону и санузел.
Несмотря на то, что металлический автомобильный корпус можно переплавить и использовать повторно, эти операции требуют затрат большого количества энергии, а сам производственный процесс отрицательно сказывается на состоянии окружающей среды. По мнению дизайнеров Кеннета Кобонпью (Kenneth Cobonpue) и Альберта Биркнера (Albrecht Birkner), сделать автомобили экологически чистыми можно, выбрав для их корпусов другие материалы.
Для того чтобы продемонстрировать потенциал подобного подхода, была произведена полноразмерная модель двухместного автомобиля Phoenix, корпус которой сделан из ротанговой пальмы и бамбука. Будучи относительно прочной и износостойкой, древесина этих растений является одним из наиболее быстро возобновляемых в мире ресурсов.
Предполагается, что сделанная из них оболочка прослужит несколько лет, после чего ее можно будет заменить на новую.
Корпус Phoenix, имеющий длину 3,8 метра, также содержит некоторые элементы из металла и углеродного волокна, но их несравненно меньше, чем в любом другом автомобиле. Пока что неизвестно, какой мотор будет применяться в новинке, но создатели концепта сообщили, что уже ведут переговоры с несколькими производителями.
Если вы хоть раз в жизни были в метро, то вы, наверняка, заметили, что поезда довольно сильно разгоняют окружающий воздух, в результате чего их прибытие сопровождается ощутимыми порывами ветра. Промышленные дизайнеры Qian Jiang и Alessandro Leonetti Luparini считают, что это явление вполне способно приносить пользу в виде энергии, которую можно собирать. Все, что необходимо для этого сделать, так это разработать и выпустить специальный девайс, такой как T-box.
Концептуальная новинка представляет собой чреду из компактных ветрогенераторов, помещенных на место железнодорожных шпал. Предполагается, что проносящийся над ним поезд будет приносить с собой достаточно ветра, чтобы разогнать находящиеся внутри турбины. В свою очередь, движение последних и станет источником электрической энергии, которую можно использовать для покрытия затрат на освещение и электрификацию станцийметро или вокзалов.
Разумеется, данная идея имеет свои недостатки. В частности, подобные генераторы трудно защитить от пыли и влаги, а также от вандалов. С другой стороны, если удастся преодолеть эти трудности, подобный проект действительно поможет снять значительную долю нагрузки с электростанций.
Отправившись в Камбоджу в 2008 годы, промышленный дизайнер Джонатан Лиоу (Jonathan Liow) не мог представить себе, насколько эта поездка повлияет на его мировоззрение. Увидев ужасные условия для жизни собственными глазами, он решил создавать предметы, которые действительно могли бы помочь людям. Узнав о том, что население Африки испытывает потребность в доступном и надежном средстве для очистки воды, Джонатан посвятил решению данной проблемы свой дипломный проект.
Получившийся в результате девайс Solarball позволяет ежедневно производить до трех литров питьевой воды, при этом, не требуя затрат электроэнергии или каких-либо дополнительных веществ. Все, что необходимо для работы данного приспособления – это солнечные лучи. Устройство выполнено в форме сферы с прозрачным куполом. Проникая сквозь него, солнечный свет приводит к конденсации воды. Полученный чистый конденсат оседает на стенках и направляется по внутренним водосточным желобам в специальный резервуар. В свою очередь, вредные примеси остаются на дне.
Solarball выполнен и пластика, пригодного для использования в пищевой промышленности. В этом году оригинальная идея помогла Лиоу стать финалистом Australian Design Awards — James Dyson Award. в настоящий момент дизайнер ищет источник финансирования, который помог бы запустить массовое производство Solarball.
Свет, источаемый свечкой, всегда ассоциировался с ощущением тепла и покоя. Пытаясь передать те же ощущения при помощи электрического осветительного прибора, дизайнер Floriane Rousse Marquet разработала концепт Gaia. Создательница этого оригинально проекта позиционирует свое детище как биолампу, что объясняется применением в ее производстве материалов, подлежащих повторной переработке: керамики, дерева, стекла и металла.
Дизайн новинки призван производить успокаивающий эффект: мягкий свет, излучаемый Gaia, обещает наполнить домашнюю атмосферу теплом. Благодаря встроенным в деревянную основу магнитам, отдельные осветительные модули можно скреплять воедино. В целом, очень приятное произведение декоративно-прикладного искусства, которое, несомненно, сможет найти себе применение во многих интерьерах.
Времена меняются, принося с собой все больше новых интересных подходов к организации жилья. Проект небоскреба, разработанный Bluarch Architecture + Interiors, представляет собой гибридную постройку, состоящую из блоков квартир, посаженных на общую ось. Помимо жилых модулей в конструкции здания предусмотрены малогабаритные складские помещения, а также солнечные и ветровые генераторы энергии.
Последние занимают три верхних яруса, а также некоторые промежуточные уровни. Предполагается, что благодаря энергии, полученной вследствие раскручивания ветром этих подвижных модулей, такие генераторы смогут, по крайней мере, частично покрыть затраты жилых корпусов. Каждый пятый, или же, каждый седьмой этаж в постройке, будет общим для трех «осей».
На таких прогулочных уровнях можно будет увидеть клумбы и небольшие зеленые насаждения. Таким образом, жители небоскреба получат возможность прогуливаться в приятной обстановке, при этом, фактически, не покидая свой дом.
Новости о современных моделях и концептах электромобилей появляются довольно часто, то же самое можно сказать и об электрических мотоциклах и велосипедах. Сегодня же речь пойдет о несколько более амбициозном проекте: Elektra One – это небольшой одноместный самолет, оснащенный электродвигателем. Вместе с батареями данное транспортное средство весит чуть менее 200 килограммов.
Недавно были произведены два тестовых полета, показавшие, что новинка имеет все шансы на то, чтобы занять определенную нишу на рынке. По словам Калина Гологана (Calin Gologan), исполнительного директора компании PC-Aero, выпустившей Elektra One, полного заряда батарей хватит на три часа полета. В свою очередь, за эти три часа самолет покроет дистанцию, равную примерно 400 километрам. Имея скорость вращения винта, составляющую всего 1400 оборотов в минуту, Elektra One является сравнительно тихим транспортом.
Стоимость такого самолета оценивается в 100000 евро – немало, но стоит учесть, что за эти деньги покупатель также получает ангар и систему зарядки батарей. В обозримом будущем планируется разработка ангаров с солнечными батареями, которые бы сделали Elektra One более дешевым и экологически чистым транспортным средством. По предварительным оценкам, панель площадью 20 квадратных метров за год обеспечит владельцу Elektra One до 300 дополнительных часов полета.
Можно шутить о том, что старая обувь таит в себе целые миниатюрные экосистемы, но когда в магазины попадет первая партия кед OAT Shoes, эти слова приобретут несколько иной, менее ироничный оттенок. Суть инициативы молодых голландских дизайнеров Кристиана Матса (Christiaan Maats) и Дирка-Яна Оудшорна (Dirk-Jan Oudshoorn) заключается в создании обуви, которая не засоряла бы планету после того, как ее выбросят.
Для этого при производстве OAT Shoes применяются материалы, полностью поддающиеся биологическому разложению: пенька, пробка, биологически чистые хлопок, пластик и красители, а также отбеливатель, не содержащий хлора.
Впрочем, это еще не все: дабы сделать процесс производства новых кед менее вредным для окружающей среды, обувные мастерские, в которых будут шить OAT Shoes, размещены в Европе. Таким образом, при транспортировке готовой продукции в атмосферу будет выбрасываться гораздо меньше выхлопных газов.
Дабы подчеркнуть «зеленые» качества новых кед, их создатели планируют поместить в язычки зерна полевых цветов. В результате, когда OAT Shoes износятся, их можно будет попросту закопать, после чего на их месте вырастет новая жизнь.
Разработанный при поддержке компании Whirlpool, концепт Water Management System от Linda Xinrui Jiang поможет сократить объемы воды, используемой для удовлетворения базовых домашних потребностей. Согласно исследованиям, в среднем один человек потребляет от 300 до 380 литров воды, причем 50% этого количества приходится на ванную комнату.
Новейшее приспособление от Whirlpool подчитывает то, сколько воды расходуется при каждом приеме ванной или душа и выводит эти данные на интерактивный дисплей, встроенный в зеркало. Впоследствии, пользователь получит возможность сравнивать показатели и определять, сколько воды было потреблено с пользой, и какое количество является излишним – уже само это знание поможет сократить ежемесячные расходы и, следовательно, уменьшить счета за воду. Приспособление работает на базе Bluetooth-соединения. Для более тщательного мониторинга может быть использован специальный интернет-сайт и приложения для мобильных гаджетов.
Поскольку проблема питьевой воды становится все более актуальной с каждым годом, системы, позволяющие экономить этот поистине бесценный ресурс на бытовом уровне, вполне заслуживают того, чтобы найти себе применение в каждом доме.
Land Art Generator Initiative или LAGI – это конкурс проектов по использованию экологически чистой энергии, которые совмещают в себе высокую эффективность и эстетическую привлекательность. В этом году первого места удостоился концепт Lunar Cubit, воплощающий в себе новое виденье одного из наиболее известных чудес света, Великой пирамиды.
Новый проект представляет собой комплекс из девяти пирамид, на поверхности которых установлены панели солнечных батарей. Вместе эти постройки способны генерировать энергию, достаточную для обеспечения приблизительно 250 домов. К тому же, расположение пирамид позволяет им функционировать в качестве лунного календаря: ночью поверхность отдельных пирамид подсвечивается, отображая цикл ночного светила. В новолуние комплекс освещается полностью, в то время как в полнолуние все пирамиды затухают.
Согласно задумке авторов этого проекта, пирамиды будут возведены чуть менее чем в пяти километрах от международного аэропорта в Абу-Даби. Таким образом, люди прилетающие в столицу Объединённых Арабских Эмиратов, а также люди, покидающие ее, смогут видеть этот неповторимый памятник архитектуры с высоты птичьего полета.