Тренды в нашем понятии – это интересные новинки, которые, возможно, скоро станут обыденностью, то есть привычной частью нашей жизни.
О проекте...
Сколько воды вы тратите каждый раз, когда принимаете душ? Конечно, в масштабе одного отдельно взятого человека, не так уж много, но если учесть, что таких вот отдельно взятых людей миллиарды – понимаешь, почему сторонники защиты окружающей среды настаивают на экономии водных ресурсов. Впрочем, в бережливом отношении есть и другая сторона: во многих современных квартирах и домах предусмотрена оплата водоснабжения по мере использования, а значит, потребляя меньше, вы платите меньше.
Устройство Waterpebble, предлагаемое Полом Пристманом (Paul Priestman) предназначено для того, чтобы контролировать количество воды, которое расходуется при каждом приеме душа. Новинка устанавливается возле сливного отверстия и подсчитывает, сколько воды стекает в канализацию. Кроме того, Waterpebble сравнивает это количество с данными, снятыми во время предыдущих замеров.
Первый прием душа, при котором используется новинка, определяется как исходный: если во время последующих процедур количество использованной воды превышает этот показатель, новинка дает об этом знать, активировав красный светодиодный индикатор. В свою очередь, если это количество меньше или такое же, загораются зеленый или желтый индикаторы соответственно.
Данный гаджет выполнен из материалов, поддающихся переработке и подходящих для повторного использования, что в большей мере подчеркивает его «зеленую» ориентацию.
Пляжи всегда были одним из лучших мест для отдыха, привлекающим множество туристов со всего мира. Однако массовые скопления людей неизбежно приводят к одной и той же проблеме: грудам мусора, которые остаются после отдыхающих. Можно долго спорить, в чем причина: в неумении жить в гармонии с окружающей средой или в неэффективности средств избавления от мусора, но проблема остается актуальной, особенно в курортных странах, где наплыв туристов увеличивается с каждым годом.
Оригинальное средство решения данной проблемы было недавно представлено немецким дизайнером Александром Мюллером (Alexander Muller) в форме концепта Shore. Устройство представляет собой служебный транспорт, предназначенный для очистки береговой линии от мусора.
Практически полностью прозрачная кабина призвана обеспечить максимально широкий обзор. В то же время, для того, чтобы управлять Shore, водителю вообще нет необходимости быть в кабине, ведь транспорт может контролироваться дистанционно. Устройство способно нести один или два модуля с оборудованием, адаптируя расположение колес к объему груза и делая, таким образом, работу персонала вдвое эффективнее.
Новые концепты электромобилей появляются практически каждый день. С одной стороны это знаменует собой постепенное наступление того времени, когда произойдет переход от двигателей внутреннего сгорания к более чистым и безопасным для окружающей среды средствам передвижения.
С другой, тот факт, что лишь единицы из числа этих концептов обретают реальное воплощение, свидетельствует о несовершенстве этой технологии, ее малой конкурентоспособности на фоне традиционной. Так, одним из недостатков электромобилей является сравнительно небольшой пробег.
Концепт электромобиля P-Eco был разработан Jung-Hoon Kim из South Korean Industrial Design. Данный концептуальный транспорт предназначен как для длительных междугородних поездок, так и для передвижения по городским дорогам. В нижней части корпуса авто под сидениями располагаются четыре пьезоэлектрических прибора. Помимо, собственно, аккумуляторов, работа двигателя поддерживается за счет кинетических элементов. Как только транспорт приводится в движение, они начинают вибрировать, таким образом, производя дополнительную энергию и значительным образом увеличивая суммарный пробег автомобиля.
Данный концепт был создан Николасом Дорвелом (Nicolas Dorval) из Bory Architect в сотрудничестве с Эмилио Марином (Emilio Marin) для участия в конкурсе компании Xella. В основе разработки – использование блоков из ячеистого бетона, максимально эффективно способствующего сохранению естественного тепла внутри помещения. Работая над проектом Snow House, дизайнеры стремились создать зимнюю виллу, обеспечивающую комфортный отдых и, в то же время, заботу об окружающей среде.
В качестве средств отопления в концепте были применены геотермальный тепловой насос и аккумулирующая солнечная стена, также известная как стена Тромба, использующие естественное тепло земли, а также принцип парникового эффекта для подогрева холодного воздуха, который поступает в Snow House извне. Таким образом, внутри помещения длительное время поддерживается стабильная температура.
Темное внешнее покрытие из галечной штукатурки лучше поглощает солнечное тепло, а также препятствует накоплению снега на крыше. Кроме того, рациональному использованию тепла и его оптимальному распределению способствуют низкий фундамент, и организация внутреннего пространства постройки.
На создание данного концепта дизайнеров из Vincent Callebaut Architects вдохновил португальский кораблик, также известный как Physalia physalis. Разработка, получившая название Physalia, представляет собой концепт плавающего сада, совмещающего в себе естественные процессы и современные биотехнологии, и предназначенного для очистки воды в реках. Согласно планам авторов концепта, Physalia сможет курсировать по Дунаю, Волге, Рейну, Гвадалквивиру, а также Тигру и Евфрату.
Благодаря использованию экологически чистых источников энергии, это сооружение сможет самостоятельно обеспечивать электропитание, необходимое для своего передвижения и функционирования основных систем.
Так, на крыше судна будут размещены панели солнечных батарей, в то время как в нижней части будут установлены гидротурбины. Корпус Physalia будет выполнен из алюминия и стали и покрыт TiO2 – фотокатализатором, способствующим очистке воды. Кроме того, Physalia сможет абсорбировать химические и карбонизированные отходы, оставляемые другими судами и промышленными предприятиями.
На борту Physalia будет размещено несколько зон, условно названных «садами»: сад воды, окружающий главный вход на палубу, сад воздуха, охватывающий воздушное пространство под куполом, сад огня, формирующий подводный холл в нижней части судна, и сад земли, посвященный ученым, исследующим водные экосистемы и размещающийся в центральной части корабля.
Уличная торговля всегда была неотъемлемой частью городской жизни, причем это явление в одинаковой степени характерно как для больших мегаполисов, так и для маленьких городков, практически во всех странах мира. Конечно, разные люди по-разному относятся к данному явлению, и все же, нельзя не согласиться, что в уличных торговцах есть что-то такое, чего не хватает большим супермаркетам.
Концепт Power Cart – это попытка приобщить уличную торговлю к современным тенденциям развития технологий, в частности, к использованию экологически чистых источников энергии. Представьте себе, что у вас появится возможность заряжать свой мобильный телефон, лэптоп или любой другой гаджет на ходу, к примеру, когда вы гуляете в парке, причем для этого будет использована энергия, полученная от солнечных панелей или кинетических генераторов.
Конечно, в пределах данного концепта остается много пространства для идей, в частности, касательно конструкции самих прилавков в соответствии с предпочтениями и потребностями людей, которые будут их использовать. В то же время, важной представляется идея, лежащая в основе проекта, а именно, перенесение экологически чистых источников энергии на улицы городов, причем в довольно оригинальной форме.
Экологически чистые способы получения энергии, такие как солнечные панели, а также ветряные и кинетические генераторы, все чаще используются в различных устройствах, облегчающих нашу повседневную жизнь. Данный концепт, разработанный Yoonsang Kim, не имеет однозначного практического применения.
Скорее, целью дизайнера было создание объекта, в очередной раз напоминающего нам о необходимости использования «зеленых» источников энергии. Кроме того, данное приспособление прекрасно подходит для активного отдыха, в частности, игр на свежем воздухе, особенно в вечернее время.
Light Ball – это мяч, превращающий кинетическую энергию в световую. Набивая его о пол, пасуясь или отбивая его руками и ногами, вы даете этому мячу энергию, необходимую для работы световых элементов. В основе концепта, три преобразователя кинетической энергии, расположенные внутри мяча и реагирующие на движение и удары. Чем больше заряд батареи – тем ярче светится мяч. Данное приспособление является прекрасной демонстрацией потенциала экологически чистых источников энергии, что делает его неплохим решением для игр с детьми.
Далее...
Все более типичной в наши дни проблемой больших городов стает то, что добраться на работу вовремя на собственном авто практически невозможно. Переход к общественным видам транспорта кажется довольно неплохим решением, и не только ввиду уменьшения загруженности городских дорог.
Меньшее количество автомобилей значит меньше выхлопа, следовательно, общественный транспорт – это еще и средство уменьшения вреда, наносимого атмосфере. И все же, одна проблема остается неразрешенной, а именно: что делать со временем, потраченным впустую, пока добираешься до работы. Особенно актуален этот вопрос для людей, живущих в пригороде, но работающих в городе – у них на такие поездки уходит в среднем 40-60 минут.
Office Bus – это концепт современного автобуса, пассажиры которого могут рациональнее использовать свое время: по крайней мере, у них будет все, что для этого необходимо. По сути, идея разработчиков проекта заключалась в том, чтобы сделать пассажирские места более комфортными, оснастив их выдвижными столиками и множеством подставок для канцелярских принадлежностей.
Создатели концепта стремились сделать его подходящим как для индивидуальной, так и для групповой работы: расположение сидений, а также наличие экрана делает возможным проведение презентаций и конференций на ходу. Кроме того, автобус входит в категорию видов транспорта, доступных для людей с ограниченными возможностями.
Более детальную информацию об этом концепте возможно получить на сайте Creative DNA Austria.
Далее...
Созданный дизайнером Джоном Фарагом (John Farag) концепт жилья рассчитан на то, чтобы свести к минимуму ущерб, наносимый окружающей среде. Дом состоит из готовых небольших модулей, для транспортировки которых нет необходимости в тяжелом грузовом транспорте. Согласно утверждениям дизайнера, на то, чтобы собрать из этих модулей полноценную конструкцию, необходимо затратить, в среднем, около недели, что существенным образом уменьшит беспокойство и загрязнение, обычно сопутствующие строительным работам. Вместо фундамента, Global Sustainable Home базируется на нескольких винтовых опорах – этот метод позволяет обойтись практически без подготовки почвы, а значит, без значительного вмешательства в экосистему местности.
Ожидается, что система солнечных панелей сможет генерировать около 100 киловатт электроэнергии в день, чего должно хватить на покрытие базовых бытовых потребностей. Восстановление запаса воды будет осуществляться при помощи устройств для конденсации влаги из атмосферы. Канализация включает в себя биотуалет, а также систему переработки и повторного использования бытовых сточных вод.
Таким образом, Global Sustainable Home является полностью автономным в вопросах электро и водоснабжения. Единственным, но немаловажным моментом является наличие подходящих природных условий, а именно, солнечного света и достаточной влажности воздуха. Так, наиболее подходящими для установки Global Sustainable Home представляются регионы в широте 30 градусов на север и на юг от экватора.
Далее...
Мы уже писали о похожем изобретении и вы можете ознакомиться с этой публикацией тут, поскольку экологическая ситуация в мире становится все хуже, разработка таких концептов становится актуальней с каждым днем. Savior Bud представляет собой очередной концепт, призванный облегчить участь людей, живущих в странах с неблагоприятными экологическими условиями. В данном случае речь идет о местностях, с ограниченными водными ресурсами.
Новый концепт представляет собой коллектор влаги, использующий естественные процессы вырабатывания воды деревьями. По сути, это устройство является небольшим контейнером, собирающим в себе воду, которая производится деревом и в иных условиях высвобождается в атмосферу с поверхности листьев.
Процедура использования этого приспособления очень проста: все, что нужно сделать, это закрепить Savior Bud на ветке широколистного дерева таким образом, чтобы контейнер захватывал несколько листьев. Согласно расчетам создателей Savior Bud, на то, чтобы собрать одну кружку воды уходит, в среднем, около четырех часов. После того, как контейнер будет наполнен, необходимо перелить собранную воду в другую емкость, повернув нижнюю часть приспособления подобно ручке водопроводного крана.
Ожидается, что Savior Bud станет очередным шагом на пути к созданию приемлемых условий жизни в Африке, водоемы которой не только малочисленны, но во многих случаях слишком загрязнены.
С другой стороны, такое приспособление может оказаться очень полезным на менее глобальном уровне, например, в качестве источника питьевой воды во время туристического похода.
Далее...