Новости высоких технологий, науки и техники

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Концептуальный внедорожник RTV Double R

    Этот концепт был разработан дизайнером Роберто Родриксом (Roberto Rodricks) из Coventry. Собственно, RTV (Rapid Tracked Vehicle – быстрый гусеничный транспорт), это три разных транспортных средства, которые базируются на одной и той же платформе. Новые концептуальные внедорожники получили названия Double R Racer, Double R Response и Double R Weapon. Все три модели имеют подобную конструкцию и отличаются функциональным назначением.

    Как и следует из названия, первая модель Double R Racer представляет собой гоночный транспорт. Согласно дизайнерской концепции, в этой роли новая платформа сможет установить новые рекорды скорости на разных типах трасс и в любых погодных условиях.

    В свою очередь, Double R Response представляет собой внедорожник для поисковых и спасательных операций. Предполагается, что подобный транспорт будет способен двигаться по ландшафтам, которые остаются непреодолимыми для большинства существующих аналогов.

    Что же касается Double R Weapon, то этот проект ориентирован на использование вооруженными силами. В данном концепте вездеходные свойства будут дополнены вооружением и бронированным корпусом.

    RTV Double R будет приводится в движение 5,5-литровым двигателем V12, способным достигать мощности 650 лошадиных сил и использующим биодизельное топливо. Это транспортное средство сможет разгоняться до 60 км/ч за 4,5 секунды. Что касается корпуса, то он может быть выполнен из углеродного волокна, стекловолокна, алюминия или титана. Кабина, вмещающая одного пилота, имеет прозрачный купол, на поверхность которого выводится вспомогательная информация, в том числе карты, брифинги и прочее.

    Далее...

  • CRAB: роботизированный защитник правопорядка

    Будущее, в котором различные силовые структуры, такие как армия или полиция, будут использовать роботов, описывается во множестве книг и фильмов. Сегодня же, благодаря дизайнерской студии Dalton/Stanley, у нас появилась возможность ознакомиться с таким вариантом развития событий с другой перспективы.

    Данный концепт, разработанный британским дизайнером Джейми Мартином (Jamie Martin), получил имя CRAB. Нет, дело не в том, что визуально этот робот напоминает морских членистоногих – данное название является аббревиатурой, означающей «кибернетическая автономная баррикада, управляемая дистанционно» (Cybernetic Autonomous Remote Barricade). Согласно дизайнерской концепции, этот проект призван революционизировать полицию Лондона и других городов.

    Вездеходность CRAB обеспечивается благодаря шести подвижным конечностям, способным покорять любые неровности и типы дороги, а также быстро менять направление движения. В свою очередь, огневая мощь будет сосредоточена на пушечной башне, по совместительству являющейся головой робота. Предполагается, что технологии, необходимые для создания подобных боевых машин, и, в частности, искусственный интеллект, помогающий им отличать врагов от союзников, будут доступны уже в ближайшем будущем.

    Далее...

  • Временное жилье Life3 – теплая домашняя атмосфера даже в экстремальных условиях

    Потребность в помещениях для временного проживания может возникать в самых различных ситуациях и местах, от кемпингов и зон проведения строительных работ, до областей, в которых произошел природный катаклизм или какая-либо другая катастрофа. Понимая, что качество такого жилья очень часто оставляет желать лучшего, даже с учетом условий, в которых оно применяется, промышленный дизайнер Тамер Накиски (Tamer Nakisci) разработал мобильную жилую единицу Life3.

    Предлагаемый им проект представляет собой концепт портативного жилого помещения, основными ориентирами в разработке которого являются доступность, простота в установке и перемещении и комфортабельность. Придуманное им жилье состоит из автономных модулей, которые могут использоваться индивидуально для поселения одного человека, или в качестве элементов небольших жилых комплексов для малых групп людей, таких как команды работников, компании друзей или семьи.

    Каждый модуль вмещает в себя все необходимое для удовлетворения базовых потребностей жильцов. Модули Life3 могут быть транспортированы при помощи различных видов грузового транспорта, к тому же, они быстро разбираются и собираются.

    Ожидается, что такие жилые единицы составят достойную конкуренцию традиционным для нашего времени палаточным городкам, в частности  благодаря лучшей термо- и звукоизоляции, большей устойчивости и защищенности от погодных условий.

    Далее...

  • Boxman Studio: передвижной павильон для вечеринок

    Многие мероприятия общественного или семейного характера, от выставок и мини-ярмарок до вечеринок и дней рожденья, далеко не всегда целесообразно проводить в помещении, хотя бы потому, что людей может собраться слишком много.

    В то же время, навесы, защищающие участников торжеств и гостей от солнца и дождя, являются далеко не самыми удобными решениями, да и выглядят они уж слишком не по-праздничному. Другое дело – павильоны. Зачастую подобные сооружения строятся непосредственно для выставок и концертов, имеют привлекательный дизайн и обеспечивают посетителей различными удобствами, в том числе, местами для сидения, освещением, и прочим.

    В сущности, мобильная постройка для вечеринок от Boxman Studio представляет собой попытку сжать выставочный павильон до «миниатюрного» формата. В собранном состоянии такое сооружение будет напоминать грузовой контейнер средних размеров, а для того, чтобы разобрать его, необходимо потратить около 20 минут.

    Мини-павильон имеет площадь 500 квадратных футов (приблизительно 46,5 кв. метров) и может вместить в себя 26 человек. Интерьер павильона можно менять в зависимости от типа мероприятия. В свою очередь, благодаря солнечным панелям, расположенным на крыше, он способен вырабатывать экологически чистую энергию для того, чтобы частично покрывать расходы на освещение и работу различных устройств, к примеру, телевизоров или музыкальных систем.

    Далее...

  • Эргономичная вертикальная мышь Babel

    К несчастью, в наши дни все большему количеству людей становится известным термин «кистевой туннельный синдром», означающий болезненные ощущения в запястье, возникающие после долгой работы за ПК. Тем не менее, многие из нас не только не представляют своей жизни без компьютера, но и, в силу вполне объективных причин, например, профессиональной деятельности, не могут без него обходиться.

    Понимая, что ограничить время работы за компьютером реально далеко не всегда, дизайнер Раян Меделлин (Ryan Medellin) разработал концепт мыши, уменьшающей степень нагрузки на мышцы руки. Новый концепт манипулятора, получивший название Babel, имеет более эргономичную форму. «Вытянутый вверх» корпус данной мышки призван облегчить процесс работы с компьютером, делая его менее утомительным для мышц запястья.

    Кроме того, благодаря возможности менять угол наклона мыши в пределах 18 градусов, каждый пользователь сможет подстроить данное приспособление в соответствии с собственными запросами. Правая и левая кнопки мышки находятся под указательным и безымянным пальцами соответственно.

    Предполагается, что применение подобных устройств поможет повысить эффективность работы с ПК и, в свою очередь, также уменьшить частотность расстройств, вызванных неудобным положением пользователя.

    Далее...

  • The Glide – футуристический велосипед с док-станцией для смартфона

    Пытаясь избавиться от монотонного подхода к разработке форм и очертаний корпуса велосипедов, дизайнер Майкл Шрусбери создал велоконцепт The Glide, характеризующийся устранением некоторых традиционных элементов, а также добавлением нескольких инноваций.

    Согласно планам дизайнера, рама нового велосипеда будет выполнена из материала на основе углеродных нанотрубок, а вместо обыкновенного центрального крепления колеса в нем будет реализовано боковое, позволяющее избавиться от спиц и облегчающее эксплуатацию. Кроме того, предполагается, что такое решение поможет уменьшить вес, а значит, и сделать поездки более удобными.

    Дабы устранить характерную для большинства велосипедов проблему с попаданием одежды между ведущей звездой и цепью, Шрусбери убрал передачу во внутреннюю часть корпуса. Еще одной стороной данного конструкторского хода стала возможность движения как вперед, так и назад.

    Отмечая важность социального аспекта велоспорта и велоотдыха, создатель The Glide также оснастил свое детище доком для смартфонов, позволяющим загружать приложения для планирования и отслеживания маршрутов, а также поиска других велосипедов. Таким образом, владелец подобного велосипеда сможет находить других велосипедистов дабы присоединяться к их прогулкам или просто отправлять им сообщения, используя более удобный интерфейс.

    Далее...

  • «Электрозаправка» Wattstation

    Некий Yves Behar из студии дизайна Fuseproject разработал проект заправочной станции для электромобилей. Конечно, созданный им концепт Wattstation далеко не единственный в своем роде, но в данном случае мы, все равно, имеем дело с наиболее удачным дизайном, и к тому же, одним из оптимальных решений с точки зрения функциональности.

    Положительным аспектом концепта является модульная конструкция терминалов, позволяющая быстро заменять отдельные компоненты. Это решение представляется очень выгодным не только ввиду возможности износа устройств, но и в свете появления более современных компонентов в процессе развития технологии. Таким образом, в распоряжении пользователей Wattstation всегда будут оказываться наиболее удобные, безопасные и скоростные зарядные терминалы.

    На данном этапе терминал WattStation уменьшает время зарядки электрического транспорта до 4-8 часов, если предположить, что речь идет о полном цикле зарядки батарей автомобиля с двигателем с потребляемой мощностью 24 кВт-ч.

    Конечно, придется подождать, прежде чем подобные приспособления появятся на заправочных станциях и автостоянках, и, конечно, дело даже не в доступности технологии, а в том, насколько общество готово к введению подобных решений.

    Далее...

  • MiCoffee – концепт «умной» кофеварки

    Совмещая устройства для приготовления кофе, чая и горячего шоколада в одном бытовом приспособлении, дизайнер Карлос Маркес представляет нашему вниманию «кухонную станцию» MiCoffee, качественно отличающуюся от существующих сегодня приспособлений из той же категории. Новика позволит пользователям точно определять объем напитка, выбирая между шестью, восемью, десятью и двенадцатью унциями (177, 237, 296 и 355 миллилитрами), что в значительной мере поспособствует сокращению расхода воды.

    Кроме того, новинка будет оснащена чувствительной панелью, реагирующей на давление и определяющей, находится ли емкость для напитка на своем месте. В случае если это не так, устройство попросту не включится, а значит, и не прольет ваш утренний кофе на стол. Кажется, данная функция, предназначена для людей, которые мало спят и могут по ошибке включить кофеварку, забыв поставить кружку в устройство.

    Кофе, чай или какао засыпаются в цилиндрическую емкость в задней части корпуса. Туда же заливается вода. Управление функциями девайса осуществляется при помощи трех кнопок. Дополнительные характеристики, предусмотренные в рамках проекта, включают в себя таймер и часы. Предполагается, что новинка будет довольно компактной: ее размеры составляют 10 x 10 x 5 дюймов – достаточно, чтобы оставить много свободной площади на кухонном столе.

    Далее...

  • Пользовательский интерфейс e-mote – простейший способ взаимодействия с гаджетами

    Разработанный дизайнерома Джоном Вилларреалом (John Villarreal) концепт e-mote – это приспособление, предназначенное для дистанционного управления несколькими электронными гаджетами. В основе идеи Вилларреала лежит стремление контролировать базовые функции нескольких различных устройств посредством унифицированного пользовательского интерфейса.

    Согласно дизайнерской концепции, пульт управления может крепиться непосредственно на руку пользователя. Дабы устройство лучше совмещалось с одеждой, к нему прилагаются сменные разноцветные лицевые панели. Элементы управления в e-mote выводятся на прозрачный дисплей. Кроме того, возможностями устройства предлагается управлять посредством специальных движений пальцами и кистью руки.

    К примеру, чтобы включить и выключить девайс, нужно его потрясти. В свою очередь, каждому из пяти пальцев приписывается от одной до пяти функций. Связь пульта с другими устройствами будет осуществляться при помощи Bluetooth, а для обеспечения совместимости, очевидно, понадобится установка специальных приложений.

    Еще одной функцией e-mote станет отслеживание физического состояния пользователя. Благодаря встроенным сенсорам, устройство будет измерять такие показатели как пульс, кровяное давление и температура и, основываясь на них, определять уровень стресса пользователя.

    Концепт не претендует на вытеснение основных интерфейсов устройств. Очевидно, ему отводится роль вспомогательного средства управления, обеспечивающего быстрый доступ к различным возможностям девайсов.

    Далее...

  • Компактный электровелосипед VeloMini

    Данное приспособление предназначается для того, чтобы оптимизировать передвижение в пределах городов, и, в то же время, уменьшить вред, наносимый природе средствами транспорта. Предполагается, что распространение таких транспортных средств, как  VeloMini, поможет уменьшить количество пробок на дорогах и снять нагрузку с парковок, а также обеспечит людей возможностью «многорежимного» передвижения.

    Например, на таком велосипеде можно доехать до станции метро, взять его с собой в вагон, и потом продолжить на нем дорогу от метро до пункта назначения. В случае с VeloMini этому будет способствовать не только надежная складная конструкция, но и относительно небольшой вес – всего  14 килограммов.

    Для того чтобы сложить велосипед, достаточно ослабить один шарнир и перегнуть раму пополам. В собранном состоянии высота VeloMini не превышает 18 дюймов. Что же касается управления, то оно практически ничем не отличается от того, что мы привыкли видеть в любом другом велосипеде со вспомогательным электромотором. Питание, необходимое для работы этого мотора, обеспечивается 24-вольтным ионно-литиевым аккумулятором емкостью 6 А/ч, для подзарядки которого необходимо потратить примерно 3 часа.

    Передвижение на VeloMini может осуществляться в одном из трех режимов: за счет педалей, за счет 180-ваттового мотора, или в комбинированном режиме, в котором электродвигатель является вспомогательным. Согласно утверждениям разработчиков, велосипед с легкостью достигает 8-12 миль в час (13-19 км/ч). К переднему колесу VeloMini подведен векторный тормоз V-brake, в то время как на заднее установлен барабанный.

    VeloMini представляет собой один из относительно немногих передовых персональных средств транспорта, разработка которых продвинулась дальше стадии концепта. В сущности, данный велосипед доступен для приобретения уже сейчас. Конечно, недостатком является относительно высокая стоимость, составляющая 995 долларов. В комплект с VeloMini входит чехол, ремешок для переноски, зарядное устройство, набор инструментов, а также инструкция.

    Далее...