Новости высоких технологий, науки и техники

"Тренды" – это интересные идеи и новинки, которые станут реальностью в будущем. Мы рассказываем о самых удивительных концептах и идеях для будущего.

О проекте...
  • Автомобиль своими руками

    Проект “mm.e” или “micro mobility — electric”, разработанный дизайнером Адамом Данко (Adam Danko), призван предоставить каждому возможность собрать собственный автомобиль из готовых элементов. Задумка очень напоминает детский конструктор: вам присылают коробку, или, точнее, контейнер, с деталями, которые можно соединить без помощи специального оборудования – все что нужно, это базовые инструменты, имеющиеся в наличии практически в любом доме.

    Поскольку, в отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, современные электромобили имеют более простую модульную конструкцию, выполнение последнего этапа их производства, то есть, непосредственно сборку, вполне можно доверить конечным потребителям. Рациональная сторона такого решения заключается в том, что это поможет значительно снизить стоимость покупки. Кроме того, в распоряжении владельца оказывается большее пространство для внесения изменений в оригинальный план.

    Концепт, предлагаемый Адамом Данко, задумывался как городской вид транспорта. В футуристическом дизайне проглядываются очертания современных спортивных автомобилей. Несущая рама mm.e состоит из композитных пластин, усиленных при помощи алюминиевых стержней, а внешний корпус – из полупрозрачных пластиковых панелей. Электродвигатели, приводящие автомобиль в движение, имеют мощность по 12 кВт каждый и находятся в основаниях задних колес. В свою очередь, аккумулятор расположен за сидением.

    Далее...

  • Оригинальный портативный плеер/аудиокассета TAP3

    Трудно не согласиться с тем, что аудиокассеты знаменуют собой целую эпоху – некоторые меломаны до сих пор хранят старые аудиоколлекции в память о былых временах. Не удивительно, что для многих дизайнеров эти, казалось бы, банальные носители информации, стали источником вдохновения. Вкладывая современные веяния в традиционные формы, создатели ретро гаджетов напоминают нам о том, что в мире музыки ничто не стоит на месте.

    Новинка, представленная музыкально-дизайнерским дуэтом Dadahack, это не просто портативный аудиоплеер, заключенный в корпус компакт-кассеты. В отличие от множества подобных решений, гаджет, получивший название «TAP3» имеет несколько сторон: во-первых, он представляет собой компактный MP3-проигрыватель, во-вторых – функциональную аудиокассету, которую можно вставить в магнитофон и слушать музыку. К тому же, в-третьих, «TAP3» – это название нового альбома группы Dadahack, вмещающего себя семь треков, выполненных в стиле House/Progressive House. Именно эти семь композиций общей длительностью звучания около 48 минут будут записаны на предлагаемую в комплекте с плеером SD-карту.

    Вдобавок к слоту для карт памяти, плеер «TAP3» также оснащен портом mini USB, при помощи которого осуществляется подзарядка, а также синхронизация с ПК. Корпус кассеты сделан из вторичного полипропилена. Новинка выйдет ограниченным тиражом и будет продаваться за 25 фунтов стерлингов.

    Далее...

  • Smart Faucet поможет уменьшить расход воды

    Ни для кого не секрет, что традиционные бытовые системы водоснабжения не способствуют рациональному потреблению воды: пользуясь обычным краном, мы можем впустую сливать до 80-90% – немалый удар как по ресурсам местного водохранилища, так и по семейному бюджету. С другой стороны, смесители со встроенными сенсорами, помогающие тратить воду более разумно, зачастую стоят больше, чем многие готовы за них заплатить.

    Возможно, золотой серединой в данной ситуации может стать приспособление Smart Faucet, представляющее собой насадку на кран, подобною тем, которые применяются в некоторых фильтрах. Для того чтобы включить воду, необходимо нажать на рычаг, который возвращается в исходное положение, как только вы убираете руки. К тому же, Smart Faucet можно выставить в позицию, не препятствующую постоянному току воды – очень удобно, если вам нужно наполнить чайник или кастрюлю.

    Еще одним важным преимуществом данного приспособления является то, что, поскольку Smart Faucet крепится практически на любой кран, его установка не требует значительных усилий или затрат времени. Основной материал, применяемый в производстве устройства – это хромированная латунь. Стоимость Smart Faucet составляет 39 долларов.

    Далее...

  • Эко-катамаран, использующий возобновляемые источники энергии

    Обращая внимание производителей парусных суден на необходимость использования естественных источников возобновляемой энергии, аргентинский художник-конструктор Мариано Фахельбаум (Mariano Fajgelbaum) спроектировал концепт эко-катамарана, благодаря которому морские путешествия станут безопасными для окружающей среды. Проект был разработан для студии Ustatic в Буэнос-Айресе.

    Несмотря на то, что в качестве двигательной силы в парусных суднах используется ветер, энергия, необходимая для обслуживания базовых функций, таких как освещение и коммуникации, получается традиционными способами. Следовательно, для того, чтоб свести к минимуму наносимый природе вред, необходимо найти конструктивные решения, позволяющие сделать судно более самодостаточным в вопросах энергоснабжения. Этими решениями в данном концепте стали панели солнечных батарей, которые выдвигаются из боковых отсеков, когда катамаран не двигается. В условиях отсутствия солнца используются гидротурбины и ветрогенератор с вертикальной осью.

    Собранная энергия накапливается в размещенных на борту аккумуляторах, что позволяет начинать сбор энергии за некоторое время до отчаливания. Парус катамарана сделан из углеродного волокна и имеет жесткую телескопическую конструкцию, более легкую для управления. Площадь основной палубы катамарана составляет 124 квадратных метра. В качестве бортовых огней в данной разработке применяется линия светоэлементов, аккумулирующих солнечную энергию в дневное время суток.

    Далее...

  • Новый вид общественного транспорта на основе магнитной левитации

    С увеличением городского населения растет и количество автомобилей, что заставляет ученых и дизайнеров искать альтернативные средства транспорта, способные снять нагрузку с дорог.

    Понимая, что убрав автобусы и трамваи с перегруженных городских улиц, можно в значительной мере поспособствовать достижению данной цели, британский дизайнер Крис Хенли (Chris Hanley) разработал концепт транспортной системы, перемещающей пассажиров в кабинках, которые двигаются по рельсам, расположенным в нескольких метрах над землей.

    Конечно, в самих по себе «подвешенных» средствах передвижения нет ничего нового, и, понимая это, Хенли поместил в основу своего проекта еще одну важную инновацию – применение магнитной левитации, или маглев. Предполагается, что с созданием более легковесных электромагнитов и аккумуляторов данная технология поможет создать высокоскоростной, бесшумный и менее вредный для окружающей среды транспорт.

    Кроме того, еще одной отличительной чертой является вращающееся крепление кабинок, обеспечивающее больше возможностей для размещения путей, а также большую мобильность самого транспортного средства. Согласно автору данной идеи, ее реализация станет возможной в недалеком будущем, точнее, через 10-15 лет.

    Далее...

  • Page: более аутентичный подход к построению ридеров

    Придание электронным книгам большего сходства с их бумажными прототипами, является одним из нескольких основных направлений в разработке данных устройств. Поскольку в случае с читалками эргономичность во многом зависит от аутентичности, не удивительно, что некоторые производители уделяют этому последнему качеству особое внимание.

    Пытаясь объединить печатные и онлайновые газеты в одном устройстве, дизайнер Джае Ким (Jae Kim) предлагает концепт ридера, призванного обеспечить более точное и, в то же время, простое и привычное взаимодействие с отображаемым контентом. В отличие от традиционных читалок, более корректным названием для которых является словосочетание «электронная книга», предлагаемый Ким девайс целесообразно рассматривать как «электронную газету».

    В основе данного устройства – полупрозрачный дисплей, выполненный по технологии «электронной бумаги» и способный сгибаться в нескольких местах подобно традиционной газете. Интерфейс Page базируется на системе динамических колонок: текст и изображения упорядочиваются в той же форме, что и в газетах, но, в то же время, с информацией можно взаимодействовать подобно тому, как это происходит при с чтении веб-страниц.

    Далее...

  • Компактный дисплей от НР для участников боевых действий

    Гаджеты стают все тоньше и легче. Тем не менее, если эти гаджеты предназначаются для использования солдатами в зоне боевых действий, требования к портативности повышаются на порядок. Дабы обеспечить людей, работающих в экстремальных условиях, более мобильным оборудованием, компания Hewlett-Packard приступила к созданию сверхтонких гибких небьющихся дисплеев, которые можно носить на запястье.

    Толщина такого дисплея, способного отображать навигационные и прочие данные, составит всего 200 микрон, а источником энергии, необходимой для его работы, станет солнечная панель. Новинка частично базируется на проекте Центра гибких дисплеев Университета штата Аризона, работу над которым финансируют военные силы США. Поскольку на сегодняшний день средний вес оборудования солдата вместе с батареями может достигать 30 кг, не удивительно, что военные заинтересованы в подобных разработках.

    Согласно Карлу Тоссигу (Carl Taussig), директору направления информационных поверхностей Лабораторий НР, первые прототипы будут предложены уже в начале следующего года. Дисплеи будут практически полностью состоять из пластика, что сделает процесс их производства более простым и экономичным. В будущем данная технология поможет в значительной мере понизить стоимость и, в то же время, увеличить надежность смартфонов, портативных компьютеров и прочих мобильных устройств. К тому же, уже есть перспективы по ее применению в дальнейшем развитии электронных чернил.

  • Электронная классная доска от Samsung заставит каждого хотеть вернуться в школу

    Одним из наиболее типичных для представителей моего поколения воспоминаний, является чудовищно пронзительный скрип, время от времени раздававшийся, когда учительница геометрии мелом выводила на доске сторону очередного треугольника. Следующий этап в развитии такого необходимого приспособления, как классная доска, я застал уже на первом курсе универа: гордостью новых аудиторий были белые доски с маркерами. Видимо, многие думали, что так и наступает будущее учебных заведений. Впрочем, когда на факультете появилась интерактивная доска, все поняли, что будущему всегда будет, чем нас удивить.

    Недавно компания Samsung выпустила электронную классную доску 650TS Electronic Blackboard (также известна как eBoard), и даже успела отправить 300 экземпляров в начальные школы Нидерландов. Еще около сотни устройств в скором времени попадут в учебные заведения Великобритании.

    Очевидно, количество оформленных заказов на 650TS eBoard превышает названные 400: по крайней мере, известно, что компания обязалась выполнить остающиеся поставки к концу мая. Также имеются сведения, согласно которым в разработке заинтересованы не только образовательные учреждения, но и бухгалтерские фирмы, а также большие консалтинговые компании.

    Итак, что же представляет собой 650TS eBoard? В сущности, это 65-дюймовый сенсорный экран со встроенным компьютером. К тому же, новинка оборудована колонками и укомплектована всем необходимым программным обеспечением, позволяющим использовать экран в качестве классной доски. Новинка позволяет учителям использовать образовательные аудио- и видеоматериалы, интернет-ресурсы, и различные программы.

    Интерактивна доска также в значительной мере расширяет возможности по созданию различных индивидуальных и групповых проектов. На данный момент неизвестно, сколько стоит подобного данное устройство, но, судя по всему, в наши школы оно попадет не так уж скоро.

     

  • Интерактивный пол расширит возможности сенсорного управления

    С появлением новых гаджетов и компьютеров перспективность использования сенсорного управления стает все более очевидной. В то же время, распространенный подход к реализации этой технологии в сенсорных экранах имеет свои ограничения: дистанция между пользователем и устройством не может быть большей, чем длина вытянутой руки. В свою очередь, это значит, что размер дисплея также не может выходить за определенные рамки, следовательно, количество отображаемых на нем объектов имеет свой предел.

    Пытаясь перенести сенсорное управление на большую поверхность, исследователи из Потсдама, во главе с профессором Патриком Баудишем (Patrick Baudisch), придумали интерактивный пол. Вероятно, при использовании данного средства управления у пользователя появляется чувство, будто он ходит по экрану гигантского iPhone или iPad.

    Элементы интерфейса, которыми предлагается управлять, в основном, ногами, формируются при помощи обратной проекции. Как и современные сенсорные экраны, интерактивный пол поддерживает мультитач. Приспособление способно «узнавать» конкретный рисунок подошвы, что позволяет ему отвечать на команды активных пользователей и не реагировать на шаги посторонних людей.

    Большая площадь соприкасающихся поверхностей предоставила разработчикам возможность приписывать различные команды разным участкам подошвы. Например, перемещая вес на ту или иную часть стопы, можно задавать характер движения или действий отображаемых объектов. Еще одним преимуществом большого формата является высокая точность управления: задав функцию курсора отдельной точке на подошве можно не только активировать приложения или печатать, но и вполне успешно работать с графическими редакторами.

    Далее...

  • Необычная субмарина Marion Hyper-Sub

    Кажется, в разработке новых средств водного транспорта начали видеть большую перспективу. Не так давно вашему вниманию предлагалась статья о глубоководном самолете Nymph, разработанным для корпорации Virgin; в свою очередь, сегодня речь пойдет о подобном транспортном средстве, отличающимся несколькими принципиальными конструктивными особенностями и более широкой сферой применения.

    Многофункциональный катер-субмарина Marion Hyper-Sub способен двигаться как над, так и под водой. В отличие от Nymph, данное средство транспорта обладает закрытой герметичной кабиной, предоставляющей большую степень защиты – в сущности, в штормовую погоду Marion Hyper-Sub безопаснее большинства моторных катеров. Водитель и пассажиры смогут попасть в лодку через люк, находящийся на высоте примерно 1,2 метра над поверхностью воды.

    Движение Marion Hyper-Sub обеспечивается мотором мощностью 880 лошадиных сил, благодаря чему катер достигает скорости 75 км/час на воде. Ожидается, что Marion Hyper-Sub будет производиться в нескольких вариантах, зависимо от потребностей конкретного потребителя, будь то отдых, грузоперевозки, глубоководные исследования, спасательные операции или что-либо другое. Базовая версия способна погружаться на глубину 75 метров, но, по заявлению производителей, это далеко не предел: предположительно, модели специального назначения смогут достигать 360-метровой глубины.